В российском медиапространстве разгорелась новая волна обсуждений после появления видеоролика с загадочным кроссовером под брендом Volga. Машина, запечатленная на кадрах, носит фирменные эмблемы «Волги», но при ближайшем рассмотрении становится ясно — перед нами не уникальная разработка, а модифицированный Geely Boyue L 2025 модельного года. Несмотря на минимальные отличия от китайского оригинала, сам факт возвращения легендарного бренда вызвал огромный интерес.
Появление автомобиля с логотипами Volga подтверждает, что проект возрождения марки действительно продвигается. Источники журнала «Авито Авто» утверждают, что совместная инициатива российских и китайских партнеров находится в активной стадии согласования. Это уже не первая попытка вдохнуть жизнь в «Волгу», некогда символ советского и постсоветского автопрома.
От прототипа к серийному производству: что попало в объективы камер
На опубликованном видео видно, как кроссовер с шильдиками Volga транспортируется по дороге на автовозе. Судя по разговору водителей, машина направлялась в Москву, где, вероятно, должен был пройти закрытый показ для чиновников и представителей отрасли. Прототип частично заклеен маскировочной пленкой, а колеса оснащены небрендированными шинами без маркировок — признаки того, что перед нами предсерийный образец, находящийся на этапе испытаний.
По данным источников, проект реализуется в рамках сотрудничества с компанией Geely. В основе будущей Volga лежит Geely Boyue L — современный кроссовер, который поступил в продажу на китайском рынке всего несколько месяцев назад, в мае 2025 года. Для российского потребителя имя Boyue L звучит непривычно: предыдущие поколения этой модели продавались у нас как Geely Atlas. Однако именно последняя версия, значительно обновленная внешне и технически, может стать базой для возрожденной отечественной марки.
Почему именно Geely: стратегия и контекст
Решение сделать ставку на Geely выглядит вполне логичным. Китайский автопроизводитель за последние годы стал одним из самых активных игроков на российском рынке, быстро адаптируя свои модели под местные условия. Учитывая, что с 2022 года многие западные компании приостановили работу в России, сотрудничество с китайскими партнерами стало практически единственным способом возродить массовое производство автомобилей.
Geely уже имеет опыт успешных адаптаций: модель Atlas активно продается в России и пользуется устойчивым спросом. Поэтому использование проверенной платформы для создания «новой Волги» позволит сократить сроки и риски — как технологические, так и финансовые.
Конструкция и дизайн: знакомые черты в новом образе
Geely позиционирует Boyue L образца 2025 года как четвертое поколение модели. И есть основания считать, что это не просто маркетинговый ход: кроссовер получил увеличенную колесную базу (2785 мм, +8 мм), полностью переработанные световые приборы, новую крышку багажника, решетку радиатора и бамперы.
Интерьер автомобиля также претерпел радикальные изменения. Передняя панель стала более горизонтальной и лаконичной, двери получили новую архитектуру, а центральное место в салоне занимает большой мультимедийный дисплей с диагональю от 14,6 до 15,4 дюйма. В дорогих версиях предусмотрена контурная подсветка, премиальная акустика, вентиляция и массаж передних сидений, проекционный дисплей и даже оттоманка для пассажира — элементы, которые ранее были доступны только в премиум-сегменте.
Какой именно салон получит российская Volga, пока не известно. По мнению экспертов, интерьер вряд ли будет сильно отличаться от китайского оригинала: возможны лишь небольшие косметические изменения и адаптация мультимедийной системы под русскоязычный интерфейс и местные сервисы.
Техническая часть: ставка на проверенные решения
Китайский Geely Boyue L предлагается с двумя бензиновыми турбомоторами — 1,5-литровым (181 л.с.) и 2,0-литровым (218 л.с.), оба работают в паре с 7-ступенчатым «роботом». Однако в России у модели Geely Atlas уже есть версии с классическим 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода. По данным инсайдеров, именно такая конфигурация рассматривается и для новой Volga, что сделает кроссовер более привлекательным для российского рынка с его суровыми зимами и неровными дорогами.
Кроме того, обсуждается возможность локализации части производства — от сварки кузовов до финальной сборки. Вице-премьер Денис Мантуров ранее заявил, что старт первых этапов сборки автомобилей Volga запланирован на весну 2026 года. По всей видимости, речь идет о производстве на мощностях бывшего завода Volkswagen в Нижнем Новгороде, который сейчас простаивает.
Кто стоит за проектом и что говорят официальные лица
В пресс-службе Горьковского автозавода сообщили, что к проекту Volga предприятие отношения не имеет. Разработкой новой линейки автомобилей занимается независимая структура — АО «Производство легковых автомобилей». Представители компании, однако, отказались подтверждать подлинность опубликованного видео, заявив, что «ситуацию не комментируют». Российское представительство Geely также предпочло не давать комментариев.
Такое молчание лишь подогревает интерес публики. Эксперты считают, что проект может находиться на финальной стадии согласования между партнерами, а официальное представление модели состоится не ранее середины 2025 года.
Вторая попытка: почему не получилось с Changan
Стоит напомнить, что это уже не первый проект по возрождению марки Volga. В 2023 году аналогичная инициатива обсуждалась с другим китайским автопроизводителем — Changan. Тогда делегации во главе с премьер-министром Михаилом Мишустиным представили три прототипа: два кроссовера и один седан. Планировалось, что сборка стартует до конца 2024 года, однако проект внезапно был свернут. По неофициальным данным, причиной стали разногласия по финансовым и техническим вопросам.
Перспективы бренда: возрождение или новая маска?
Новая Volga, вероятно, не станет полностью самостоятельной разработкой. Однако для российского рынка это все же важный шаг: в условиях, когда отечественная автопромышленность переживает трудный период, появление автомобиля под известным историческим брендом может стать мощным маркетинговым и имиджевым фактором.
Если проект с Geely будет реализован успешно, в перспективе можно ожидать появления целой линейки моделей Volga — от кроссоверов до седанов. И пусть их «родословная» будет китайской, само возвращение бренда может стать символом новой эры в истории российского автопрома — эпохи партнерств, гибридных решений и постепенного восстановления промышленного потенциала страны.
ОФФТОП: Где найти качественные запчасти для ВАЗ и Нивы, которые точно подойдут? Удобный подбор по модели — на sv-parts.ru. Быстро, без лишних вопросов и с доставкой в любой регион.