Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Новый поезд метро Новосибирска. "Ермак" с пассажирами. Наконец-то в нем проехал.

Новый состав поезда "Ермак" вышел на линию 16 октября. Как говорится в новостях, ещё два состава скоро привезут в Новосибирск. Поезд новый. Внешний вид красивый. Неоновая подсветка на дверях. При закрывании дверей горит красный. Для нашего города это вдиковинку. Длина состава 5 вагонов. Наклейки давно были на перронах для пятого. И вот они пригодились. Внутри оказалось просторно. Ехал в Питере на подобном, красного цвета, они тесноваты. Тут нормально. Есть над дверью указатель станций. С краю вагона поджопник, чтобы можно было облокотиться. Дополнительно электронные табло сверху. Интересно сделана система освещения. Лампы спрятаны в потолок. Поручни металлические. Но руки не скользят. Удивило большое окно в между вагонных дверях. Ехать конечно удобно. Не такой поезд бесшумный, как кажется. Достаточно сильно слышно как он разгоняется и стук колёс на стыках. Особенно на ответвлении. Есть розетки юсби. Но для нашего города, двадцать минут от конечной до конечной это мало для зарядки. Н

Новый состав поезда "Ермак" вышел на линию 16 октября. Как говорится в новостях, ещё два состава скоро привезут в Новосибирск.

Поезд новый. Внешний вид красивый. Неоновая подсветка на дверях. При закрывании дверей горит красный. Для нашего города это вдиковинку.

Длина состава 5 вагонов. Наклейки давно были на перронах для пятого. И вот они пригодились.

Ермак в метро.
Ермак в метро.

Ермак в метро.
Ермак в метро.

Внутри оказалось просторно. Ехал в Питере на подобном, красного цвета, они тесноваты. Тут нормально. Есть над дверью указатель станций.

С краю вагона поджопник, чтобы можно было облокотиться.

Дополнительно электронные табло сверху.

Интересно сделана система освещения. Лампы спрятаны в потолок.

Поручни металлические. Но руки не скользят.

Удивило большое окно в между вагонных дверях.

Ехать конечно удобно. Не такой поезд бесшумный, как кажется. Достаточно сильно слышно как он разгоняется и стук колёс на стыках. Особенно на ответвлении.

Есть розетки юсби. Но для нашего города, двадцать минут от конечной до конечной это мало для зарядки. Наши привыкли заряжать телефон на станциях, перед турникетами.

Ермак в метро.
Ермак в метро.

Лично мне не понравилось название. Слышал что можно было назвать "Сибиряк" или "Обь". Так бы и назвали.

А вы прокатились уже на нём?!