Роберт Кубица настаивает, что он по-прежнему полон мотивации продолжать добиваться дальнейших успехов в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC и гонке 24 часа Ле-Мана после того, как в этом году он добился своей цели — победы во французской классике гонок на выносливость в составе команды «AF Corse».
Бывший польский гонщик Формулы-1 входил в состав экипажа «Ferrari 499P» #83, который одержал победу в Ле-Мане в этом году вместе с Филом Хансоном и Ифэем Йе. Это трио также претендует на титул чемпиона WEC этого года перед финалом сезона в Бахрейне в следующем месяце. Кубица, Хэнсон и Йе отстают от заводских коллег «Ferrari» Антонио Джовинацци, Джеймса Каладо и Алессандро Пьера Гвиди на 13 очков в преддверии решающего этапа.
Обсуждая свои будущие цели после победы в Ле-Мане, которая ускользнула от него в первых четырех попытках, Кубица сказал, что он горит желанием попытаться увеличить свой счет побед в ближайшие годы, настаивая на том, что его мотивация остается непоколебимой в возрасте 40 лет.
«Если представится хорошая возможность, я, конечно, хотел бы снова проехать Ле-Ман», — сказал Кубица. «И я точно не поеду туда просто так, без дела. Это как в Формуле-1: победа в первой гонке — это всегда нечто важное, но потом, как человек, ты хочешь выиграть ещё. Если бы у меня когда-нибудь появился шанс выступить в Ле-Мане в серьёзной гоночной версии, я бы поставил себе цель снова попытаться выиграть её. Это не так, что если я однажды чего-то добился, то теперь все кончено. Мне нравятся вызовы. Думаю, чем сложнее вызов, тем лучше я выступаю, и это приятно видеть в 40 лет. Мотивации точно хватает. Многое зависит от того, что возможно и достижимо. Иногда задача может заключаться в попытке финишировать восьмым. Раньше я получал больше удовольствия от финиша в гонке Формулы-1 на шестом или восьмом месте, чем от подиума, в зависимости от обстоятельств».
Кубица заявил, что еще не принял решения относительно своих планов на 2025 год, предположив, что его решение остаться в «AF Corse» на третий сезон будет зависеть от того, будут ли цели команды-сателлита «Ferrari» совпадать с его собственными приоритетами.
«Хотя это уже скоро, а в автоспорте всё часто меняется быстро, я, честно говоря, не слишком много думаю о следующем годе», — сказал он. «Я отношусь к этому довольно спокойно. «Это должно быть сделано правильно, и я должен чувствовать, что в этом есть ценность. Я знаю, что может предложить «AF Corse», потому что я здесь уже два года, и предложение конкурентоспособное. Сначала нужно понять, что возможно, каковы цели команды, и совпадают ли эти цели с моими. Если всё будет согласовано, было бы неплохо продолжить, потому что мы знаем друг друга и знаем, что можем предложить. Но если цели и задачи разные, то нет смысла быть здесь просто ради того, чтобы быть здесь. Если у вас есть инструменты, вы хотите их использовать и быть в состоянии бороться и максимально использовать то, что у вас есть. Мы пытались это сделать, но в конечном итоге это оказалось непростой задачей. Это требует большой работы в разных направлениях».
Кубица не придал значения предположению о том, что он мог бы полностью сменить тактику на оставшуюся часть своей карьеры, поскольку он уже столкнулся со значительным вызовом в виде участия в чемпионате мира по ралли в перерывах между выступлениями в Формуле-1.
«Если быть до конца честным, я был сосредоточен на том, что здесь происходит, и не думал слишком много о каких-то безумных идеях или о том, что еще мне хотелось бы сделать», — сказал поляк. «Думаю, я понимаю, какой вклад я могу внести и где я могу быть хорош. Думаю, у меня ещё есть время изучить разные категории в автоспорте, но я не уверен, смогу ли я вложиться в изучение и последующее развитие, чтобы стать конкурентоспособным. Я сталкивался с полной сменой категорий, и это требует времени. Даже смена команды в одном загоне тоже требует времени. Но это тоже может быть непросто».