С древних времен человек научился выходить в моря и океаны - рыбачить, путешествовать, покоря неизведанные просторы мира. Понятное дело, сталкиваясь во власти стихии с неизвестным. Что рождало в моряках суеверия самого разного характера. Ведь никогда не знаешь, вернешься ли из-за морей живым...
- И одна из самых интересных главных примет моряцких: женщина на судне - к беде! У тех же пиратов Карибского моря, помнится, просто привести даму на стоящее в порту судно означало навлечь на себя гнев капитана и всего экипажа. Ибо моряки всерьез считали: женщина на корабле - к большой беде.
Легендарный пират Френсис Дрейк невероятно распсиховался, даже когда на борт его "Золотой лани" ступила, вы только представьте, сам королева Елизавета! Она ж, как бе, тоже женщина вообще-то... Пусть и прибыла в рыцари капитана посвящать.
Капитан пиратский Бартоломью Робертс прописал черным по белому в своем корабельном уставе:
- Никаких баб на борту!
В 1562-м году датский король Фридрих II вовсе издал указ о запрете прекрасному полу появляться на королевских кораблях. Нарушительниц указа велело было бросать за борт. Наш же Петр I громогласно говаривал так:
- Женщин на борту либо вовсе быть не должно. Либо столько, что на всю команду хватило.
Еще в XIX-м капитаны пароходов категорически не желали брать с собою в рейсы пассажирок. Почему так, попробуем разобраться на нашем любимом канале Этобаза.
Море - чисто мужская территория
Начну с того, что море изначально считалось чисто мужской территорией. Особенно открытое. Мужики по морю ходят, а женщины пускай дома сидят на суше. Тем более, что на старинном судне, например, древнегреческой триреме, женщина по сути лишний рот и балласт: ни грести, ни драться с пиратами не сможет.
Не любили женщин на борту и викинги - разве что только рабынь. На драккарах перевозили по большой части только пленниц. Не случайно, заморские потомки викингов, исландцы да фарерцы, это сплошь потомки норвежцев да датчан от браков с их кельтскими британскими невольницами. Так как своих родных дам суровые скандинавы с собою в морские путешествия не брали.
Суеверия
Моряки прошлого считали: женщина на корабле запросто может вызвать грех морских богинь, наяд, русалок (mermaids). И те неизбежно упросят своего папу Нептуна устроить какой-нибудь некислый шторм.
- Само судно мореходы с древности считали олицетворением женской природы. Не случайно, даже в безродном английском языке слово ship (корабль) всегда сопровождается местоимением she - она. А зачем кораблю-женщине на борту еще и другие женщины? Тоже обидеться может. Заревнует, наскочит на какие-нибудь рифы.
Согласно поверьям английских моряков, на борт корабля могли под видом женщин проскочить и хищные сирены. Способные навести на экипаж морок, увлечь корабль на гибельные острова, где таятся в ожидании человеческой плоти их кровожадные сестры.
В средневековье заработала еще и теория из христианства: женщина - соблазнительница, искусительница. То бишь - божий грех. А разве можно грех на борт то брать с собою? Боженька ж накажет штормом али кораблекрушением.
Дисциплина и экономика
А теперь открою вам, друзья мои, страшную тайну. Существовали и вполне естественные причины не пропускать дам на корабли.
В частности, нужен был особый гальюн, отдельное место для сна, скидка на "эти дни" каждый месяц. Женщина на борту - удар по дисциплине на борту: через три месяца плавания даже самая некрасивая войдет в статус богини, моряки из-за нее передерутся.
Офицеры начнут дуэли устраивать из-за леди, матросы - просто пьяные драки. И весь корабль неизбежно превратится в аналог реалити-шоу "Холостяк", только с пистолетами да кулаками.
***
И лишь в XX-м столетии леди начали постепенно пробивать себе на корабли дорожку. И сегодня служат на судах, пусть и не так часто. Вот вам например, американский адмирал Мишель Ховард собственной персоной.