Компания Mercedes-Benz официально объявила, что у компактных хэтчбеков А- и В-классов не будет наследников. А вот более прибыльные модели CLA и GLA останутся в строю. Седан CLA третьего поколения представили в марте 2025 года, и он уже выпускается, а вот кроссовер GLA придется немного подождать. Машина сейчас проходит финальные испытания, а на основе «шпионских» фотографий редакций Авто Mail сделала собственные изображения. Как будет выглядеть новый Mercedes-Benz GLA?Пропорции не изменятся — Mercedes-Benz GLA по-прежнему больше напоминает «приподнятый» хэтчбек. Может, это и к лучшему, потому что новой машине фактически предстоит заменить не только GLA, но и уходящий А-класс. Так что не зря дизайнеры придали довольно скучным прежде GLA яркую внешность — ведь ему придется завлекать и молодую аудиторию.
Спереди — округлая решетка радиатора, по бокам от которой — крупные светодиодные фары с «хищным» рисунком. Бампер тоже создает агрессивный облик за счет широкой вставки с имитацией воздухозаборников.Все внимание сзади — на необычных фонарях с рисунком в виде трехлучевой звезды по центру. Выдвижные дверные ручки — как и у седана CLA. Родство с CLA неслучайно, потому что в основе грядущего GLA — та же модульная платформа MMA.
Причем выходить на рынок GLA будет по аналогичному с CLA сценарию — сначала, в 2026 году, представят кроссовер с полностью электрической силовой установкой. 800-вольтовая архитектура, никель-марганец-кобальтовая батарея емкостью 85 киловатт-часов и запас хода в районе 700−750 километров.Динамика тоже ожидается на уровне CLA — самая мощная версия GLA 350 4Matic получит два электромотора с суммарной пиковой мощностью 354 л.с., что обеспечит разгон до 100 км/ч примерно за 4,9−5 секунд.Позже, в 2027-м, появится вариант GLA с гибридной силовой установкой. Состоять она будет из бензинового турбомотора объемом 1,5 литра, встроенного 48-вольтового стартер-генератора и небольшой батареи емкостью 1,3 кВт·ч. Трансмиссия — передне- или полноприводная. Коробка передач — 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.