Найти в Дзене

Российские водители четко и ясно обозначили свое отношение к китайским автомобилям

В сети назвали топ самых продаваемых машин в России на вторичном рынке. В списке нет ни одной китайской марки, пишет «Автостат».
Согласно источнику, на российской вторичке продолжают царствовать японские, корейские и европейские автомобили. Первое место по популярности занимает седан Kia Rio, следом с небольшим отрывом идет Hyundai Solaris. С начала года их перепродали по 85546 и 84155 штук соответственно. На третьем месте Ford Focus с 77363 перепродаж.
Замыкают топ-5 две модели Toyota — Corolla и Camry. Обе были проданы по 71057 и 61380 раз. Далее в списке еще 10 моделей, среди которых есть Volkswagen, Renault, Skoda, BMW и дажe Opel и Daewoo. Фото: Сергей Целиков
Ни одного китайского автомобиля в топ-15 не фигурирует, несмотря на то, что максимальный прайс некоторых подержанных моделей равняется или даже превосходит стоимость нового «китайца» из салона. Очевидно, что россияне продолжают голосовать рублем за привычные марки и всё еще с подозрением относятся к китайскому автопр
   Китайский автомобиль
Китайский автомобиль

В сети назвали топ самых продаваемых машин в России на вторичном рынке. В списке нет ни одной китайской марки, пишет «Автостат».
Согласно источнику, на российской вторичке продолжают царствовать японские, корейские и европейские автомобили. Первое место по популярности занимает седан Kia Rio, следом с небольшим отрывом идет Hyundai Solaris. С начала года их перепродали по 85546 и 84155 штук соответственно. На третьем месте Ford Focus с 77363 перепродаж.
Замыкают топ-5 две модели Toyota — Corolla и Camry. Обе были проданы по 71057 и 61380 раз. Далее в списке еще 10 моделей, среди которых есть Volkswagen, Renault, Skoda, BMW и дажe Opel и Daewoo.

   Фото: Сергей Целиков
Фото: Сергей Целиков

Фото: Сергей Целиков
Ни одного
китайского автомобиля в топ-15 не фигурирует, несмотря на то, что максимальный прайс некоторых подержанных моделей равняется или даже превосходит стоимость нового «китайца» из салона. Очевидно, что россияне продолжают голосовать рублем за привычные марки и всё еще с подозрением относятся к китайскому автопрому.