Разворот на поворот На станции Люблино в Москве начался капитальный ремонт поворотного круга для локомотивов. Многие считают этот механизм раритетом, напоминающим об ушедшей эпохе паровозов. Однако и в XX (как на черно-белом фото), и в XXI веке ему есть применение. Сегодня поворотный круг в условиях плотной городской застройки и интенсивного движения поездов позволяет распределять подвижной состав по ангарам ремонтных цехов, экономя время и пространство для манёвров. Во время капитального ремонта: ⬅️отремонтируем стены котлована диаметром 30 метров и высотой около 2 метров; ⬅️заменим пути; ⬅️обновим механизмы, приводящие круг в движение. Всё это сделает ремонт тепловозов оперативнее. Подробнее
Разворот на поворот
На станции Люблино в Москве начался капитальный ремонт поворотного круга для локомотивов.
Многие считают этот механизм раритетом, напоминающим об ушедшей эпохе паровозов. Однако и в XX (как на черно-белом фото), и в XXI веке ему есть применение.
Сегодня поворотный круг в условиях плотной городской застройки и интенсивного движения поездов позволяет распределять подвижной состав по ангарам ремонтных цехов, экономя время и пространство для манёвров.
Во время капитального ремонта:
⬅️отремонтируем стены котлована диаметром 30 метров и высотой около 2 метров;
⬅️заменим пути;
⬅️обновим механизмы, приводящие круг в движение.
Всё это сделает ремонт тепловозов оперативнее.
