Российский автомобильный рынок новых автомобилей лихорадит практически весь год. Цены то падают, то вновь поднимаются, но все равно остаются неприлично высокими. На этом фоне рост наблюдается продаж машин с пробегом. Этот сегмент значительно обходит по объемам новые автомобили. Согласно статистике, за девять месяцев 2025 года было перепродано 4,42 миллиона легковых автомобилей. Лидерами остаются по-прежнему корейские Kia Rio, Hyundai Solaris и, что удивительно, до сих пор Ford Focus!
Интересно и то, что если в сегменте новых автомобилей традиционно доминирует АвтоВАЗ, то на вторичном рынке доля иномарок в общем объеме составила почти три четверти всех сделок — 71,8%.
Первое место по популярности занимает Kia Rio. На вторичке этот бюджетный седан разошелся тиражем 85,5 тыс. экземпляров. Второй некогда хит нашего рынка Hyundai Solaris на втором месте с почти такимже результатом - 84,2 тыс. проданных экземпляров. При этом средний возраст обеих моделей — 9,4 года, а средняя цена на рынке — чуть выше 1 млн рублей.
На третьем месте старичок Ford Focus! Ford был первой западной компанией, которая запустила на территории России производство автомобилей, и это был именно Ford Focus. Но она же первой и ушла с нашего рынка уже много лет назад. Тем не менее Focus до сих пор в лидерах вторичного рынка. Правда, средний возраст здесь заметно больше, чем у корейцев, — 15,6 лет, а средняя цена составляет 675,9 тыс. рублей. За девять месяцев этого года новых владельцев нашли 77,4 тысячи Ford Focus.
На четвертом месте Toyota Corolla с результатом 71 тыс. штук, средним возрастом 17,3 года и средней ценой около 900 тыс. рублей. Пятое место тоже у японского бренда, но это модель из другого ценового сегмента. Представилеь бизнес класса Toyota Camry перепродана тиражем 61,4 тысячи экземпляров. Средний возраст 11,6 года и средняя цена более 2 миллионов рублей.
Интересная деталь: у Corolla доля праворульных машин — 58%, тогда как у Camry — лишь 8%. Такая разница объясняется довольно просто. Дело в том, что Toyota Corolla не зашла на российском рынке новых автомобилей. Продажи были минимальными из-за высокой цены, которая не намного отличалась от стоимости старшей Toyota Camry. Поэтому Camry покупали у дилеров, а Corolla везли в больших объемах из Японии.
Volkswagen Passat занял 12 место в топ-15, с средним возрастом автомобилей около 20 лет и средней ценой чуть ниже 900 тысяч рублей. Единственной премиальной моделью, попавшей в этот список, стал седан BMW 5 серии, который за девять месяцев была перепродан в количестве 27,2 тысячи единиц. Средний возраст этих автомобилей составляет почти 15 лет, а их средняя цена составляет около 2,5 миллиона рублей.
По поводу популярности на вторичном рынке BMW, по-моему, тоже объясняется всё довольно просто. Российские автомобилисты, безусловно, любят два брэнда, на продажи которых не могут повлиять никакие кризисы и прочие неприятности. Это BMW и Toyota. Что и отражается в данном рейтинге. Если посмотреть на современный рынок, то, несмотря на все сложности с логистикой и обслуживанием, самые популярные бренды, которые возят по параллельному импорту, это по-прежнему BMW и Toyota!
СВЕЖИЕ ВИДЕО НА МОИХ КАНАЛАХ - ТЕСТ ДРАЙВ КРОССОВЕРА HAVAL H7 НА ГОРНЫХ СЕРПАНТИНАХ АЛТАЯ
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО АЛТАЮ - КУРОРТ БЕЛОКУРИХА И ЕГО ОКРЕСТНОСТИ