Сотрудничество с Сербией могло бы серьезно улучшить положение национального авиаперевозчика Латвии.
В последние годы экономическая ситуация в Латвии непрерывно ухудшается. Кризис поражает все новые сферы. По ударом оказалась и транспортная отрасль. Однако действия властей могут усугубить положение дел еще больше. Что же такого произошло?
СГБ Латвии выступило против сотрудничества национального авиаперевозчика Air Baltic с компанией Air Serbia. Силовики считают, что данная кооперация может нанести репутационный ущерб компании из-за того, что предприятие с Балкан летает в Россию.
Предполагалось, что самолеты передадут в аренду вместе с экипажами. Например, воздушные суда авиакомпании могли бы из Белграда выполнять рейсы в Лондон, Париж, Берлин и другие города Евросоюза. При этом на самолетах сохранялась бы прежняя ливрея (окраска). В авиации такая схема называется "мокрый лизинг", которая достаточно часто применяется.
Не исключено, что это принесло бы дополнительную прибыль латвийской компании, удалось бы сохранить рабочие места (а может быть, создать новые). Бюджет мог получить дополнительные налоговые поступления. Судя по всему, этот проект "накрылся медным тазом".
Между прочим, Air Baltic переживает не лучшие времена. В прошлом году ее убытки достигли 118 159 млн евро. Конечно, попытки выйти из кризиса предпринимались, на предприятии сменилось руководство. Власти хотели вывести акции на биржу. Их даже предложили купить соседним Эстонии и Литве. Но они от этого предложения отказались.
Так что, скорее всего, положение компании продолжит ухудшаться. Ведь когда в стране экономический кризис, у людей становится меньше денег, а значит, они начинают меньше летать. Да и конкурировать с перевозчиками-лоукостерами становиться все сложнее.
Может ли Air Baltic через несколько лет обанкротиться? Выскажитесь об этом в комментариях.
Читайте также: