Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

Трагедия яхты «Bayesian»

Трагедия яхты «Bayesian»: Шесть человек можно было спасти, считает эксперт. По мнению ведущего мирового специалиста по подъему судов, южноафриканского эксперта Ника Слоуна, шестерых из семи погибших на яхте «Bayesian» в августе 2024 года можно было спасти. Судно затонуло у побережья Сицилии. Как показало расследование, жертвы нашли временное убежище в воздушных карманах корпуса, но впоследствии погибли от удушья, а не утонули. Слоун уверен, что если бы в первые часы после крушения начали операцию по закачке воздуха внутрь судна, у людей были бы реальные шансы на спасение. Эксперт отметил, что итальянские водолазы были хорошо подготовлены, но им не хватало специального оборудования для длительной работы на глубине около 50 метров, где они могли находиться лишь несколько минут. Поднятый корус яхты доставили в порт Термини-Имерезе, где власти продолжают техническую экспертизу. Несмотря на десять месяцев на морском дне, судно легко отремонтировать, что сэкономит будущему покупателю мил

Трагедия яхты «Bayesian»: Шесть человек можно было спасти, считает эксперт.

По мнению ведущего мирового специалиста по подъему судов, южноафриканского эксперта Ника Слоуна, шестерых из семи погибших на яхте «Bayesian» в августе 2024 года можно было спасти. Судно затонуло у побережья Сицилии.

Как показало расследование, жертвы нашли временное убежище в воздушных карманах корпуса, но впоследствии погибли от удушья, а не утонули. Слоун уверен, что если бы в первые часы после крушения начали операцию по закачке воздуха внутрь судна, у людей были бы реальные шансы на спасение.

Эксперт отметил, что итальянские водолазы были хорошо подготовлены, но им не хватало специального оборудования для длительной работы на глубине около 50 метров, где они могли находиться лишь несколько минут.

Поднятый корус яхты доставили в порт Термини-Имерезе, где власти продолжают техническую экспертизу. Несмотря на десять месяцев на морском дне, судно легко отремонтировать, что сэкономит будущему покупателю миллионы. Однако остается открытым вопрос, будет ли "Bayesian" с такой трагической историей пользоваться спросом.

Тем временем итальянские следователи продолжают уголовное дело в отношении капитана, старшего механика и матроса «Bayesian».

Отдельно расследуется гибель голландского водолаза во время подъемных работ. Еще одно расследование провели британские эксперты (MAIB), поскольку яхта шла под флагом Великобритании. Они выяснили, что остойчивость судна была серьезно нарушена после замены мачт: новые владельцы установили одну 72-метровую мачту вместо двух более коротких.

Согласно выводам, ветер от 63 узлов был достаточен для опрокидывания яхты с опущенными парусами и поднятым килем, что и произошло во время шквала скоростью до 84 узлов. Экипаж не мог знать об этой опасности, так как руководство по остойчивости обновлено не было.