На завод ОСК «Янтарь» прибыла 4-я партия секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев».
Плавдок «Капитан Анатолий Ермолаев» со спусковой способностью более 12 тысяч тонн строится на заводе «Янтарь» по проекту ЦМКБ «Алмаз» в рамках доковой программы ОСК. Контракт на его строительство был подписан в сентябре 2023 года. Планируемый срок окончания строительства — 2027 год.
Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Она является частью государственной программы Российской Федерации «Развитие оборонно-промышленного комплекса».
«3-й блок плавдока полностью сформирован в укрупненном виде. Сейчас на стапеле собирается 4-й с параллельным укрупнением секций, — рассказал Андрей Трусов, старший строитель кораблей, ответственный за заказ 4007. — Новая партия секций позволит в ближайшее время начать сборку секций 6-го блока. А уже в первом квартале следующего года планируется полностью завершить формирование 3-го блока и начать завершающий этап формирования 4-го блока — монтаж башен».
Плавдок назван в честь Анатолия Ермолаева, который начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1959 году. За 50 лет работы на предприятии прошел трудовой путь от капитана буксира цеха №12 до капитана завода. Являлся соавтором большого количества рационализаторских предложений, проводил занятия по подготовке молодых рабочих по специальности «матрос», преподавал морское дело в областной инспекции по маломерному флоту. За трудовые заслуги был награжден орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», знаком «Ударник 9-й пятилетки», ему было присвоено почетное звание «Заслуженный ветеран труда» завода.
Для справки:
Док плавучий, металлический, подъемно-спусковой ремонтный, двухбашенный, понтонный, автономный, опорный с двумя кранами. Класс дока по правилам РМРС – К R3 Floating Dock.
Назначение: спуск с существующих горизонтальных стапельных мест на воду и подъем кораблей и судов с наибольшей длиной 158 м с наибольшей шириной 23,4 м, осадкой 6,5 м и спусковой массой до 10000 т., при снятой эстакаде выполнение ремонтных работ кораблей и судов с наибольшей длиной 158 м, с наибольшей шириной 28м, осадкой 8 м и доковой массой до 12500 т.
Завод ОСК «Янтарь»