BMW вдохновилась своим закрытым скутером C1 начала нулевых, создав новую концепцию городского электроскутера, позволяющую ездить без шлема.
Vision CE, аккумуляторный электроскутер с функцией «крути и езжай», был представлен на выставке мобильности IAA в Мюнхене и оснащен большим двухлучевым каркасом безопасности из металлических труб из композитного материала для защиты водителя и кузова. Эта концепция аналогична концепции серийного C1, выпущенного в 2000 году и оснащенного одноцилиндровым двигателем объемом 125 или 200 куб. см.
Обратите внимание на CE и два прожектора спереди. CE призван сделать поездки более доступными, избавив водителя от необходимости носить шлем и экипировку (хотя выбор за вами…), но, к сожалению, теперь на нем будет гораздо сложнее ориентироваться в потоке машин.
В отличие от оригинального C1, здесь нет ни полного ветрового стекла, ни панелей кузова позади водителя, что вряд ли защитит вас от непогоды. Посадка также напоминает автомобильную — со встроенной спинкой и двумя ремнями безопасности, которые удержат водителя на месте в случае падения.
Неизвестно, будет ли Vision серийным, поскольку немецкий бренд уже продаёт аккумуляторный макси-скутер CE 04 и городской скутер CE 02. Предыдущие концепты, такие как электрический нейкед Vision DC Roadster, представленный в 2019 году, так и не были запущены в производство.
Не говоря уже о производстве аккумуляторов, BMW заявляет, что этот концепт — часть их стремления к созданию альтернативного городского транспорта с нулевым уровнем выбросов. Примечательно, что, как сообщается, он также обладает функцией самобалансировки, то есть может сохранять вертикальное положение на светофоре, что повышает удобство использования.
Подробности о том, как работает эта технология, пока недоступны, однако в 2018 году компания BMW продемонстрировала самобалансирующийся и управляемый туристический мотоцикл R1200GS.
#мотоновости #мотоновинки #bmw #vision