Есть мнение, что артиллерию ничто не заменит. Это мнение в тридцатых годах прошлого века высказывал маршал Кулик. И в его время оно было, пожалуй, верно. Теперь ситуация изменилась, и первую скрипку в укреплении национальной безопасности страны стали играть дроны. Причём, не только таким способом, который приходит на ум при упоминании артиллерии.
Рынок гражданских беспилотников также в последнее время растёт на 150% ежегодно. Применение дронов многообразно, но конкретно для нашей страны особую роль играет отрасль добывающая. От эффективности которой напрямую зависит суверенитет державы. А теперь это ещё одна из самых технологичных отраслей, кроме шуток сравнимая по количеству инноваций с электронной или аэрокосмической. Соответственно, в горном деле роботизация продвигается особенно быстро. Причём, как снаружи гор, так и внутри них.
...Это к вопросу, задававшемуся читателями в статье о Кольской сверхглубокой: почему бы, если уж буровая колонна не достаёт на 15 километров, не послать в скважину дроны? Мысль верная. Но требуется же прежде отработать решения.
С воздуха в горнодобывающей промышленности дроны занимаются геологоразведкой. И это уже не ново, но прежде подразумевало аэрофотосъёмку. С недавнего же времени применение на воркутинских и якутских угольных разрезах нашёл дрон Геоскан 401, оборудованный лазерном сканером АГМ-МС1, как можно понять по использованию кириллицы в обозначении, отечественным. Сканер использует принцип лидара, – доплеровского изменения длины электромагнитной волны, но уже не в радио, а в оптическом диапазоне. Что позволяет быстро создавать очень подробные трёхмерные модели местности. Дрон выполняет работу в сто раз быстрее человека, и, к тому же, без претензий к условиям. Температура -40 при ветре в 40 километров в час его не пугают.
И здесь может возникнуть вопрос: а зачем, собственно? Цифровые модели местности позволяют мгновенно решить проблему рекогносцировки, – ведь к месторождению требуется доставить оборудование, а добытое вывозить. Это именуемая «маркшейдерскими работами», существенная, отнимающая много времени составляющая геологической разведки. Главное же, дополнительные обвесы в виде геофизических приборов – магнитометров и спектрометров – позволяют обнаружить аномалии, выдающие наличие залежей под землёй. Замечает дрон и изменения характера растительности. Флора очень многое может сказать о присутствии тех или иных химических элементов в составе почвы…
Метод позволяет оценивать запасы угля без бурения. Беспилотник справляется с геофизической разведкой лучше самолётов, применявшихся ранее. Он летит ниже, а при необходимости приблизить приборы к грунту буквально до нуля.
...Или даже уйти в минус. Многие компании, начиная с «Норникеля», начали использовать дроны и в подземных работах. Роботы применяются для обследования труднодоступных и потенциально опасных выработок. На предмет мониторинга степени их потенциальной опасности. В данной области лазерный сканер, позволяющий сразу создать точную трёхмерную модель полости, также оказывается очень кстати. Её можно будет сравнить с моделью, полученной в прошлый раз, немедленно заметив появление трещин. В многих же шахтах, в первую очередь угольных, для повышения безопасности работ находят применение и дроны с газоанализаторами. И с тепловизорами – для поиска пропавших.
Беспилотный мониторинг позволяет снизить аварийность в два-четыре раза. В случае же, если худшего избежать не удалось, дроны могут доставлять шахтёрам воду и воздух.
Чрезвычайно востребованным направлением в последние годы также стала автоматизация взрывных работ. Робот планирует размещение зарядов по трёхмерной карте, просчитывая распространение ударной волны, сам устанавливает их и после этого ещё и проверяет, точно ли эвакуировались люди.
...И это только начало. В данный момент на Кузбассе внедряется метод «беспилотной» добычи, при котором в разрезе действовать будут только автоматы. Ведутся уже и работы по созданию беспилотных грузовиков для выполнения горных работ, – практика испытаний беспилотной техники на дорогах показала, что опасности (а разрез место опасное) перестанет подвергаться не только водитель. Просто роботы не засыпают за рулём и способны пользоваться смартфонами без потери контроля за дорожной обстановкой.