Власти Сочи изучают возможность введения инфраструктурного сбора для инвесторов, чтобы привлечь дополнительные средства на развитие города. Однако эксперты расходятся во мнениях относительно целесообразности этой меры и ее потенциального влияния на инвестиционный климат.
Мэр Сочи Андрей Прошунин в середине октября предложил внедрить в городе механизм инфраструктурного сбора для инвесторов. Планируется, что средства пойдут на улучшение дорожной сети, инженерных коммуникаций, социальных объектов и зон отдыха. Соответствующий документ уже находится на этапе согласования.
По словам мэра, подход к расчету сбора будет индивидуальным для каждого проекта, а участие инвесторов будет носить рекомендательный характер. При этом будет разработан четкий и понятный регламент.
«Так мы сможем обеспечить гармоничное развитие всех районов Большого Сочи», – подчеркнул Андрей Прошунин.
Инициативу поддержал Михаил Ермилов, управляющий партнер компании Strategy Partners. По его словам, аналогичный механизм успешно работает в столице.
«Подобная инициатива определенное время назад была внедрена в Москве и положительно себя зарекомендовала. Это социально-ответственный подход, и бизнес хорошо относится к таким нововведениям, но при соблюдении условия прозрачности расчета обсуждаемого сбора», – отметил г-н Ермилов.
Он подчеркнул, что Сочи остается привлекательным для инвесторов, однако существующая инфраструктура не в полной мере отвечает растущим потребностям. В связи с этим, инициатива по внедрению инфраструктурного сбора представляется актуальной и своевременной.
Отрасль видит тревожные сигналы
Однако далеко не все эксперты разделяют оптимизм относительно введения нового сбора, опасаясь негативных последствий для туристической отрасли и инвестиционной активности.
Читайте также:
Следующий год будет трудным для отельеров. Какие гостиницы нужны россиянам?До 15% новых гостиниц в России строятся с помощью кредитов с госгарантиямиВ России хотят защитить от конкуренции самолеты, существующие только в обещаниях
Вице-президент АТОР, генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин полагает, что положительный эффект от данной меры будет достигнут только в случае ее необязательного характера.
«Если это рекомендация для инвесторов, то один вариант. Если обязанность – другой. В последнем случае это неизбежно приведет к увеличению затрат на строительство объектов туриндустрии, росту сроков их окупаемости и, как следствие, к существенному снижению инвестиционной активности в регионе. В конечном итоге, это может отразиться на стоимости отдыха для туристов», – считает г-н Ромашкин.
Более критическую оценку высказал Алексей Мусакин, управляющий партнер и член Совета директоров «Кронвелл Групп». По его мнению, инициатива властей Сочи может свидетельствовать о стремлении ограничить количество инфраструктурных проектов в городе.
«Сочи, в отличие от многих других городов, в том числе Краснодарского края, не испытывает недостатка в инвесторах. С одной стороны, требование дополнительного взноса выглядит абсурдно. С другой, это похоже на намеренное сокращение потока инвесторов в Сочи, возможно, в пользу других, менее развитых туристических направлений», – предположил г-н Мусакин.
Кроме того, Алексей Мусакин добавил, что такая идея может быть связана с возможным сокращением авиапарка в России, которое может негативно повлиять на туристический поток, в том числе в Сочи и, как следствие, на окупаемость новых объектов.
«Росавиация недавно сообщала о возможном выводе из оборота 339 самолетов к 2035 году. Новые самолеты к этому сроку вряд ли компенсируют выбытие. Это означает потенциальное сокращение числа авиаперелетов, а при этом в Сочи будут построены объекты, которые впоследствии рискуют оказаться невостребованными и пустыми», – отметил он.
Также г-н Мусакин опасается, что если идея будет поддержана на всероссийском уровне, то Сочи может стать «пилотным регионом», и в случае успеха эта инициатива будет распространена по всей стране. А это создаст дополнительные риски для всего гостиничного сектора.
«Многие строящиеся отели сейчас и так находятся в подвешенном состоянии, не зная, когда и как смогут полноценно открыться и работать. Дополнительные сборы только усугубят эту неопределенность», – заключил эксперт.
Марина Первухина
Фото: freepik.com