Первый опытный образец электродвигателя был изготовлен в 2024-м году.
В Челябинске на заводе «Русские электрические двигатели», который принадлежит ПАО «Транснефть», успешно завершены предварительные испытания асинхронного электродвигателя ТАД 650, который разработан и будет использоваться в поездах для ВСМ. Напомним, сами поезда будут испытывать на первом участке ВСМ между Москвой и Тверью. Кроме того, испытания двигателя проводятся ещё и в Коломне.
Двигатель произведён из российских комплектующих в сжатые сроки в рамках программы импортозамещения. Оборудование обладает лучшими эксплуатационными и энергетическими характеристиками в сравнении с зарубежными аналогами. При его создании конструкторы использовали самые современные технологии, применяемые в мировом производстве электродвигателей.
«Электродвигатель специально разработан для использования на высокоскоростных поездах нового поколения с конструкционной скоростью 360 км/ч. Он имеет мощность 650 КВт. Для сравнения, мощность одного тягового агрегата «Сапсана» составляет 510 КВт», — говорится в официальном сообщении компани.
Первый опытный образец электродвигателя был изготовлен в 2024-м году. В настоящее время специалисты завода проводят приемочные испытания двигателя. Серийный выпуск ТАД 650 планируется начать уже в ноябре 2025-го года.
Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ — ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году. Ввода в эксплуатацию участка ВСМ между Москвой и Тверью, на котором планируют начать испытание поездов для магистрали, запланирован на 2027-й год.
На Петербургском международном экономическом форуме правительство Тверской области подписало соглашение о строительстве производства железобетонных плит для ВСМ, а также о расширении промтехнопарка КСК, где будут производиться компоненты поезда для ВСМ.
Объём средств на реализацию проекта ВСМ составляет более двух триллионов рублей. После запуска ВСМ время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. Предполагается, что после запуска ВСМ поезда «Сапсан» перейдут на пригородное сообщение. Уже озвучена детальная стоимость проезда по ВСМ Москва — Санкт-Петербург. В ФАС считают эту сумму конкурентной.
