Найти в Дзене

ЧМЭ3: маневровый тепловоз

ЧМЭ3 - чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей, 3-й тип выпускавшийся чехословацкой компанией ČKD Praha и использовавшийся для маневровых работ на железнодорожных путях малой протяжённости. На его основе был создан тепловоз европейской колеи для железных дорог самой Чехословакии (ČSD) серии T669, который отличался в основном шириной колеи и типом сцепки. Недостаточная мощность и сцепной вес ЧМЭ2 для маневровых работ с грузовыми поездами привели к необходимости проектирования и строительства более мощных тепловозов на заводах ČKD Praha. Было принято решение о строительстве шестиосных маневровых тепловозов с электрической передачей для железных дорог Советского Союза. В конце 1963 года были построены три экспериментальных локомотива, получивших обозначение ЧМЭ3. В Советском Союзе экспериментальные тепловозы ЧМЭ3 были отправлены на маневровые работы на станцию Люблино Московской железной дороги. С 1965 года заводы ČKD-Praha начали серийное производство ЧМЭ3 для поставо
Картинки Яндекса
Картинки Яндекса

ЧМЭ3 - чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей, 3-й тип выпускавшийся чехословацкой компанией ČKD Praha и использовавшийся для маневровых работ на железнодорожных путях малой протяжённости. На его основе был создан тепловоз европейской колеи для железных дорог самой Чехословакии (ČSD) серии T669, который отличался в основном шириной колеи и типом сцепки.

Недостаточная мощность и сцепной вес ЧМЭ2 для маневровых работ с грузовыми поездами привели к необходимости проектирования и строительства более мощных тепловозов на заводах ČKD Praha. Было принято решение о строительстве шестиосных маневровых тепловозов с электрической передачей для железных дорог Советского Союза. В конце 1963 года были построены три экспериментальных локомотива, получивших обозначение ЧМЭ3.

В Советском Союзе экспериментальные тепловозы ЧМЭ3 были отправлены на маневровые работы на станцию Люблино Московской железной дороги. С 1965 года заводы ČKD-Praha начали серийное производство ЧМЭ3 для поставок в СССР.

Впоследствии в конструкцию тепловоза были внесены некоторые изменения, например, было внедрено устройство для управления одним человеком.

Годы производства: 1963—1994

Производство: 7459 единиц

Длина: 17 220 мм

Ширина: 3120 мм

Высота: 4637 мм

Ширина колеи: 1520/1435 мм

Силовая установка: K6S310DR (дизельная)

Мощность: 1350 л. с.

Тяговое усилие: 280 кН

Максимальная скорость: 95 км/ч

Вес: 123 т

КОНТРОЛЬНЫЕ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ
Библиотека студента-железнодорожника