Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Нижний Сейчас

Новые турникеты появились на станции метро «Заречная»

В нижегородском метро началась замена старых турникетов, первыми их обновили на станции «Заречная». Об этом сообщили в Телеграм-канале «МетроНН». Старое оборудование, произведенное еще в 1973 году, заменили новым от Казанской компании «Инфомат». Новые турникеты уже работают в московском парке «Зарядье», на стадионах «ВТБ Арена» и «ВЭБ Арена», а также в аэропорту Внуково. Новые устройства выполнены из нержавеющей стали и закалённого стекла, оснащены современными считывателями банковских и транспортных карт, поддержкой QR-кодов, цветным дисплеем и интеллектуальной световой индикацией. На входных группах станции установлено 16 проходов: теперь пассажиры могут оплачивать проезд любым удобным способом — банковской или транспортной картой, по QR-коду либо с помощью биометрической идентификации через встроенные терминалы. Ключевым инновационным решением стал встроенный в турникеты валидатор aQsi cube, обеспечивающий интеграцию с действующей транспортной системой региона. Ударопрочный корпус в

В нижегородском метро началась замена старых турникетов, первыми их обновили на станции «Заречная». Об этом сообщили в Телеграм-канале «МетроНН».

Старое оборудование, произведенное еще в 1973 году, заменили новым от Казанской компании «Инфомат».

Новые турникеты уже работают в московском парке «Зарядье», на стадионах «ВТБ Арена» и «ВЭБ Арена», а также в аэропорту Внуково.

Новые устройства выполнены из нержавеющей стали и закалённого стекла, оснащены современными считывателями банковских и транспортных карт, поддержкой QR-кодов, цветным дисплеем и интеллектуальной световой индикацией. На входных группах станции установлено 16 проходов: теперь пассажиры могут оплачивать проезд любым удобным способом — банковской или транспортной картой, по QR-коду либо с помощью биометрической идентификации через встроенные терминалы.

Ключевым инновационным решением стал встроенный в турникеты валидатор aQsi cube, обеспечивающий интеграцию с действующей транспортной системой региона. Ударопрочный корпус валидатора оснащен сенсорным экраном с антивандальной защитой, выдерживает низкие температуры и защищен от влаги.

Напомним, 16 октября на площади Свободы стартовал новый этап строительства метро – разработка котлована для тоннелепроходческих щитов.

Фото: Телеграм-канал «МетроНН»