С 19 октября по 4 ноября на ВДНХ проходит ежегодная выставка Железнодорожная модель.
И если бы дело ограничивалось только моделизмом..
Но обо всём по порядку. Самое необычное, конечно, в конце =)
Небольшие бонусы по выставке будут в группах в телеграмм и вк, заходите! =)
А мы начинаем.
Пройдя через досмотр службы безопасности музея гаража особого назначения, купив входной билет и найдя заветный вход, попадаем в пространство, где глаза разбегаются от обилия прекрасного.
Моделизм. Целый мир в миниатюре.
Ярко подсвеченные полки и стенды демонстрируют настоящее мастерство!
И чего там только нет!
Уровень детализации и достоверности поражает! С какой любовью и вниманием к мелочам созданы эти шедевры.
ЭР2 и её бабушка - электросекция СН
Но это фрагменты статичной экспозиции.
На площади более 300 кв. метров прямо на глазах у посетителей будет воздвигнут один из крупнейших в России действующих железнодорожных макетов. И там прям жизнь..
Во многих её проявлениях.
А с большого экрана на довольных посетителей наблюдает дядушка Вульфов.
Алексей Борисович - легенда историков железных дорог. Помимо того, что он бессменный глава Всероссийского Общества Любителей Железных Дорог, он еще: писатель, композитор, радиожурналист, кинодеятель и театральный критик, корреспондент журнала «Локомотив», один из лидеров в России в области сохранения ретротехники железных дорог.
Короче - глыба.
Среди моделей представлен и узкоколейный подвижной состав. Основная сложность создания таких экспонатов, по моему мнению, это нанесение следов эксплуатации: грязь, ржавчина, дефекты, хлам.
И тут нас порадовали! Посмотрите сами.
На этом же стенде затесалась и ширококолейная техника, например переделанная автомотриса АС1А. И она прекрасна!
Имеются и "вылизанные" представители масштаба НОе. Узкоколейка в типоразмере 1:87.
Естественно, на выставке есть стенд от Модимио. Хоть мне и не платят за рекламу, но замечу, что эти люди сделали мечты многих о коллекции моделей отечественного подвижного состава доступной реальностью. Низкий поклон!
Среди прочего выделяется не модель, но игрушечная железная дорога.
Об этой железной дороге мечтали многие дети Советского союза.
Пионерская.
Продавалась она или в ГУМе или в центральном детском мире. Это уникальная дорога сложнейшего технического уровня, которая изготавливалась в масштабе 1:45.
Сейчас за этот раритет придётся выложить оооочень кругленькую сумму.
Есть за что. Выпущено всего 5000 наборов, материал - металл.
В комплект входят:
- Локомотив и 4 вагона,
- Комплект рельсов,
- Мост и переезд со шлагбаумом,
- Домик и фигурка дежурного,
- Здание вокзала,
- Светофоры и фонари.
При движении шлагбаумы опускаются и поднимаются, дежурный выходит с фонарем, у локомотива горит фонарик, в вагонах -освещение.
И вот это сокровище прямо перед глазами!
Но самое интересное и необычное, конечно на десерт!
Настоящая ширококолейная дрезина, необычной конструкции, за авторством Тима Новицкого и Ко.
Именуется мотовоз МТК-2.
Подробнее про неё выйдет ролик на моём канале, всех буду рад видеть! =)
Георгий Манохин, владелец частного музея метро, представил свою экспозицию.
Но самое неожиданное и радостное было видеть представителей Дачных ЖЕЛезных ДОРог. Дачжелдор.
Если кратко, это самодельные микроколейные железные дороги, как правило, на приусадебных и дачных участках. Движение, так вышло, не особо популярное - там много работать руками надо, да и финансовые вливания не по плечу среднестатистическому любителю в вакууме.
Владислав Иванов из Санкт-Петербурга привез на выставку свой аккумуляторный трамвай и целое путевое развитие!
Про его трамвай снял фильм, где подробно показал, рассказал и покатал.
Но это не единственный представитель столь оригинального направления!
Мурад Хаидов представил, собранный по чертежам аксакала микроколейного локомотивостроения России А.В. Васильева, аккумуляторный электровоз. Стилизация под мотовоз.
В комплекте с пассажирским вагоном.
Отдельно стоит очень атмосферная платформа.
Сергей Шилов, создатель Междуреченской Микроколейной ЖД, что возле Твери, привез на выставку платформу и участок пути.
Обратите внимание на сцепные устройства.
А из этого можно собрать свой поезд: детали экипажной части и заветный рельс Р8, путь из которых идеально впишется на участок.
Однако, основа - профтруба.
Ребята даже заморочились на буклеты! В них ссылки на дороги и основной сайт, посвящённый этому нелёгкому хобби.
Для любителей эстетики и искусства были выставлены картины. Всё в тему!
Но самый взрыв мозга - модели из Лего (?)
На этой прекрасной ноте хочу закончить повествование.
Конечно, в кадр влезло далеко не всё, но у вас есть возможность посмотреть выставку своими глазами. Уверен, останется яркое впечатление!
Благодарю за подписку в телеграмм и вк.
Всем любви и мира!