С 1 марта 2026 года в России вступят в силу новые требования к автомобилям, используемым в сфере такси. Согласно постановлению, все машины должны соответствовать перечню моделей, утверждённому Минпромторгом РФ. Однако этот список включает всего 22 позиции, что, по мнению специалистов, может привести к серьёзным проблемам на рынке.
Глава «Яндекс Такси» Александр Аникин в беседе с РБК отметил, что при буквальном применении новых норм многие города рискуют остаться без обновления автопарка, особенно в эконом-сегменте. По его словам, водители, работающие как самозанятые и использующие личные автомобили, вряд ли станут менять машины ради подработки. Это может привести к сокращению числа таких таксистов на 50% в течение двух лет. Особенно остро последствия ощутят малые города, где доля самозанятых водителей достигает 90%.
Экономист Михаил Хачатурян добавил, что подобные ограничения могут вызвать рост цен на такси на 20–25% и спровоцировать возвращение на рынок нелегальных перевозчиков. В результате отрасль может столкнуться не только с дефицитом машин, но и с риском криминализации.