Найти в Дзене
av.by

«Наверное, вообще уйдём от ямочного ремонта». Как планируют улучшать дороги Беларуси?

Завершается формирование государственной программы «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы. Что планируется сделать в её рамках, рассказал заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Сергей Леончик. — Рассчитываем, что финансирование, которое будет обеспечено, позволит нарастить объёмы, отремонтировать и восстановить практически 25 тыс. км автомобильных дорог, — цитирует замначальника БЕЛТА. За нынешнюю пятилетку проведены ремонт, реконструкция порядка 18 тыс. км дорог и более 400 мостовых сооружений. Кроме того, ежегодно снижается объём ямочного ремонта на республиканских дорогах. — Думаю, что уже за ближайшие несколько лет мы, наверное, вообще уйдём от такого понятия, как ямочный ремонт, потому что покрытие дорог будет восстанавливаться и соответствовать всем запросам наших граждан, — добавил Сергей Леончик. В 2025 году на ремонт и реконструкцию дорог направлено 2,3 млрд BYN. Продолжается реконструкция трасс M3, Р53, M10, Р122 и др. Ещё одно направление — кап

Завершается формирование государственной программы «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы. Что планируется сделать в её рамках, рассказал заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Сергей Леончик.

— Рассчитываем, что финансирование, которое будет обеспечено, позволит нарастить объёмы, отремонтировать и восстановить практически 25 тыс. км автомобильных дорог, — цитирует замначальника БЕЛТА.

За нынешнюю пятилетку проведены ремонт, реконструкция порядка 18 тыс. км дорог и более 400 мостовых сооружений. Кроме того, ежегодно снижается объём ямочного ремонта на республиканских дорогах.

— Думаю, что уже за ближайшие несколько лет мы, наверное, вообще уйдём от такого понятия, как ямочный ремонт, потому что покрытие дорог будет восстанавливаться и соответствовать всем запросам наших граждан, — добавил Сергей Леончик.

-2

В 2025 году на ремонт и реконструкцию дорог направлено 2,3 млрд BYN. Продолжается реконструкция трасс M3, Р53, M10, Р122 и др. Ещё одно направление — капитальный ремонт выездов из Минска в областные центры и другие регионы.

— На повестке дня — дорога М4. Дальше планируем капитальный ремонт в направлении Заславля и других городов-спутников. Сегодня уже создана устойчивая транспортная связь, обеспечивается комфортное и безопасное движение. Но с учётом того, что эти направления наиболее грузонапряжённые, будем на них обращать внимание в ближайшие несколько лет, — рассказал представитель ведомства.

Не остаются без внимания и дороги местного значения. Ведётся работа по соединению всех агрогородков с районными центрами трассами с усовершенствованным покрытием.

Фото: архив av.by