Новый электрический Mercedes-Benz GLC 2026 года уже доступен для заказа. Это первая модель, созданная на специализированной платформе для электромобилей MB.EA-M, и первый Mercedes-Benz, представляющий усовершенствованный язык дизайна. Яркой визитной карточкой автомобиля стала обновленная, фирменная, подсвечиваемая и анимированная хромированная решётка радиатора.
Читать на сайте: Новый кроссовер Mercedes GLC 400 4MATIC вышел на европейский рынок: цены и характеристики
Покупатели в Германии уже могут собрать желаемую комплектацию электрического GLC в онлайн-конфигураторе, где также доступны актуальные цены и калькулятор. На данный момент к заказу принимается мощный полноприводный GLC 400 4MATIC с технологией EQ. Цена модели стартует от 71 281 евро. Автомобиль оснащён силовой установкой мощностью 360 кВт (490 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 94 кВт⋅ч, который обеспечивает запас хода до 714 километров (фото: Mercedes-Benz).
Разгон с 0 до 100 км/ч занимает у него 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Официальный расход энергии составляет 14,9 кВт⋅ч на 100 км. Благодаря поддержке быстрой зарядки мощностью до 330 кВт, всего за десять минут можно пополнить запас энергии, достаточный для преодоления 303 км. Электромобиль также технически подготовлен для взаимодействия с электросетью. При подключении к совместимой зарядной станции с двусторонним постоянным током он может накапливать солнечную энергию и работать как источник питания для дома (V2H) или даже отдавать энергию обратно в сеть (V2G).
Габаритная длина электромобиля составляет 4845 мм. Салон встречает пассажиров новым гиперэкраном MBUX с диагональю 99,3 см (39,1 дюйма), который является самым большим экраном в истории Mercedes. Дополнительный пакет Vegan устанавливает новые стандарты в отделке интерьера. Объём багажника составляет 570 литров, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1740 литров. Дополнительные 128 литров доступны в переднем багажном отделении. Модель GLC 400 4Matic с технологией EQ может буксировать прицеп массой до 2,4 тонны, а нагрузка на дышло в 100 кг позволяет легко перевозить электровелосипеды на специальном креплении.
Новый GLC обещает «непревзойденный опыт вождения», чему способствует тормозная система One-Box Braking System. Она обеспечивает плавное, стабильное и безопасное замедление, независимо от того, используется рекуперативное или фрикционное торможение. Системы MB.Drive, используя до десяти внешних камер, пять радарных и двенадцать ультразвуковых датчиков, обеспечивают высочайший уровень работы ассистентов водителя. Интеллектуальная пневматическая подвеска, позаимствованная у S-Класса, гарантирует высочайший комфорт, а в сочетании с углом поворота задних колес в 4,5 градуса обеспечивает исключительную маневренность.
Популярные статьи:
