Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мир в фокусе

Зачем Россия готовится поднять советские атомные подлодки со дна Арктики

В холодных водах Баренцева и Карского морей уже десятилетия лежат два молчаливых призрака эпохи — советские атомные подлодки К-27 и К-159. Первая была намеренно затоплена в 1982 году после аварии с реактором, вторая — ушла на дно в 2003-м во время буксировки. Обе несут на борту ядерное топливо, и обе считаются потенциальными источниками радиоактивной угрозы. Теперь Россия собирается их поднять. На эти цели в проекте федерального бюджета заложено около 30 миллиардов рублей. План — начать подготовку уже в 2026 году, а сам подъём провести в 2027-м. Почему это решили сделать именно сейчас и что стоит за этим проектом? Арктика — одно из самых уязвимых мест планеты. Здесь всё взаимосвязано: течение, льды, рыболовные зоны, хрупкие экосистемы. На дне — десятки объектов, оставшихся от советской военной программы: реакторы, контейнеры, обломки подлодок. Но именно К-27 и К-159 представляют наибольшую угрозу. К-27 получила прозвище «плавающая лаборатория» — она была экспериментальной, с реактором
Оглавление

Тайна глубин и наследие холодной войны

В холодных водах Баренцева и Карского морей уже десятилетия лежат два молчаливых призрака эпохи — советские атомные подлодки К-27 и К-159. Первая была намеренно затоплена в 1982 году после аварии с реактором, вторая — ушла на дно в 2003-м во время буксировки. Обе несут на борту ядерное топливо, и обе считаются потенциальными источниками радиоактивной угрозы.

Теперь Россия собирается их поднять. На эти цели в проекте федерального бюджета заложено около 30 миллиардов рублей. План — начать подготовку уже в 2026 году, а сам подъём провести в 2027-м. Почему это решили сделать именно сейчас и что стоит за этим проектом?

Радиоактивная бомба подо льдом

Арктика — одно из самых уязвимых мест планеты. Здесь всё взаимосвязано: течение, льды, рыболовные зоны, хрупкие экосистемы. На дне — десятки объектов, оставшихся от советской военной программы: реакторы, контейнеры, обломки подлодок. Но именно К-27 и К-159 представляют наибольшую угрозу.

К-27 получила прозвище «плавающая лаборатория» — она была экспериментальной, с реактором на жидкометаллическом теплоносителе. После аварии экипаж получил сильные дозы радиации, а лодку решили затопить у Новой Земли на глубине около 30 метров. При этом реактор просто запечатали в корпусе и опустили на дно.

К-159 погибла позже, в уже постсоветское время. Её тащили на утилизацию, но изношенные понтоны не выдержали. Из 69 человек на борту выжили только 5. Теперь корпус лодки покоится в Баренцевом море, на глубине более 200 метров. Внутри — около 800 килограммов ядерного топлива.

Обе подлодки постепенно разрушаются. Учёные предупреждают: если оболочка даст трещину, радиоактивные вещества могут попасть в воду и через цепочку питания — в человека.

-2

Почему именно сейчас

О планах поднять лодки говорили давно, но всё упиралось в деньги и технологии. Проект требовал точных расчётов и высокой степени безопасности. Только в последние годы, когда Россия усилила внимание к арктическим регионам, идея получила новое дыхание.

На подъём решились не только по экологическим причинам. Арктика стала стратегическим направлением: здесь проходят новые торговые маршруты, добываются ресурсы, строятся военные объекты. И наличие на дне ядерных источников в нескольких десятках километров от действующих баз — явно не вписывается в планы по освоению региона.

Кроме того, международные организации уже несколько лет призывают Москву устранить потенциальные источники радиации. Ситуация постепенно выходила на уровень репутационного вопроса: игнорировать проблему стало невозможно.

Как будут поднимать субмарины

Операция по извлечению таких объектов — это не просто подводная экспедиция. Это проект на стыке инженерии, радиационной безопасности и спасательных технологий. Опыт у России есть — в начале 2000-х удалось поднять атомную подлодку «Курск». Но К-27 и К-159 — куда более опасные.

-3

Планируется использовать глубоководные краны, специальные понтоны и дистанционно управляемые аппараты. Сначала специалисты проведут разведку дна, укрепят корпус, обернут его в защитную оболочку, чтобы исключить утечки, и только потом начнут подъём. После этого лодки доставят к берегу, где их реакторы разберут и утилизируют. Вероятно, этим займётся один из комплексов Росатома на Кольском полуострове.

Цена риска и цена бездействия

Сумма проекта — около 30 миллиардов рублей. Много это или мало? Для Арктики — разумная цена. Если произойдёт утечка, последствия будут несопоставимы: радиоактивное загрязнение, потеря рыбных промыслов, долгосрочные экологические убытки. Даже малое количество радионуклидов может повлиять на весь регион.

С другой стороны, остаются сомнения: хватит ли финансирования, насколько безопасна будет операция, готова ли инфраструктура для утилизации. Пока на руках только предварительные цифры и обещания начать подготовку через два года. Эксперты осторожно говорят: «Это будет крупнейшая операция такого рода со времён подъёма “Курска”».

Что останется после

Если проект удастся, Россия избавится от двух самых опасных наследий холодной войны. Для Арктики это станет прорывом — шагом к реабилитации морей, которые десятилетиями служили испытательным полигоном для атомной техники.

Но у этой истории есть и символический смысл. Поднять К-27 и К-159 — значит закрыть одну из самых мрачных страниц советской эпохи, когда технологический прогресс шёл рука об руку с радиационным риском и секретностью. Это жест, показывающий, что прошлое можно не только хранить, но и исправлять.