Gotion High-Tech, китайский производитель аккумуляторов при поддержке Volkswagen, сообщил о переходе собственной твердотельной батареи Jinshi на стадию пилотного производства. Одновременно начата разработка производственной линии мощностью 2 ГВт∙ч — это важный этап для масштабирования технологии в Китае.
Модель Jinshi разрабатывалась восемь лет и была впервые представлена в мае 2024 года. В основе лежит сульфидный твердый электролит с рядом технологических решений: микронизированные электролиты, ультратонкие однокристальные катоды с покрытием и трехмерные мезопористые кремниевые аноды. Энергоёмкость элемента — 350 Вт∙ч/кг, что примерно на 40% выше актуальных литиевых батарей с тернарным составом. Безопасность подтверждается термокамерой 200°C, тестом на прокол гвоздём и тестом на раздавливание.
Пилотная линия мощностью 0,2 ГВт∙ч полностью оснащена локализованным оборудованием, при стабильно высоком выходе годных ячеек — 90%. За последний год улучшена ионная проводимость сульфидного электролита на 60% и снижено давление предварительной сжатки на 90%, что повысило стабильность при производстве. Ёмкость аккумуляторной ячейки увеличена на 150% по сравнению с ранними прототипами.
Готовая Jinshi Battery поддерживает более 3 000 циклов зарядки, а расчетный срок службы оценивается в 1 миллион километров. Энергоёмкость на уровне системы — 280 Вт∙ч/кг, прогнозируемый запас хода — 1 000 км на одной зарядке при стабильной работе в диапазоне температур от -20°C до 85°C. Прототипы автомобилей с такими батареями прошли свыше 10 000 км дорожных испытаний.
Пока Gotion не раскрывает суммы инвестиций и конкретные сроки запуска новой производственной линии. Аналитики оценивают стоимость создания линии — $205–273 млн на каждый ГВт∙ч по аналогии с проектами по полу-твердотельным батареям. Цель компании — интеграция в небольшие серии машин к 2027 году и выход на массовое производство к 2030 году.
Gotion также ведёт совместные разработки с EHang для применения твердотельных батарей в малой авиации. Достижения Gotion, по мнению отраслевых экспертов, могут сократить отставание Китая от ведущих японских и южнокорейских компаний, но дальнейшая коммерциализация зависит от снижения себестоимости и повышения стабильности интерфейсов.
⠀
🔥 Хотите заказать автомобиль из Китая или приобрести из наличия?
По стоимости и наличию машин узнавайте:
+79253336363 | @Bestchinacar
⚡️ Также подписывайтесь на наш Telegram-канал @Best_China_Cars и следите за обновлениями!
#BestChinaCars #ДзикунАркадий #gotion #jinshi #volkswagen #gotionjinshi #ehang #solidstatebattery