Многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса мощностью 7 МВт строится на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту "Морского инженерного бюро СПб" по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" для ФГБУ "Морспасслужба".
Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК провели швартовные испытания и запуск в работу носовых подруливающих устройств судна-спасателя проекта MPSV06 "Керченский пролив" в рамках подготовки МФАСС к ходовым испытаниям.
На судне выполнили проверку работоспособности системы управления подруливающими устройствами, как с местных постов управления, так и с центрального. Также были проверены обслуживающие системы и настроено дистанционное управление с пульта судовождения, сообщает АСЗ.
Напомним, МФАСС "Керченский пролив" предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов, а также поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.
Оно способно выполнять ледокольные операции при толщине льда до 1,5 м, оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.