От того, чем на заводе обрабатывают днище автомобиля, зависит эффективность и долговечность защиты. Производители применяют специальные промышленные составы для автоматизированного нанесения. Редко, на очень дорогих авто в заводских условиях может быть организовано горячее цинкование днища машины, но эта операция существенно увеличивает затраты производителя и стоимость машины. Распространенное решение у большинства производителей. Применяются битумы и мастики с высокой плотностью, которые наносятся под давлением в два слоя на грунтовку. Преимущества решения: В зависимости от технологии производителя в пленочный состав может быть добавлен ингибитор коррозии — он замедляет процесс образования ржавчины. Обычно замена пленочной защиты требуется через 3 — 5 и более лет после покупки новой машины. Обычно такие композиции используются для защиты полостей. Жировой слой из густого масла хорошо обволакивает металл, проникает в микротрещины и доносит антикор присадки для самых сложных в обработк