Владельцы автомобилей китайского производства в России выделяют среди основных недостатков таких машин проблемы с оборудованием и слабую адаптацию к холодным климатическим условиям. Об этом информирует отраслевое издание Autonews, ссылаясь на мнения покупателей.
Бывший владелец гибридного автомобиля Li Auto L7 отказался от него из-за множества ошибок, возникающих на приборной панели во время холодов. С этой проблемой он столкнулся прошлой зимой. Владелец отметил, что это стандартная неполадка для некоторых моделей L7 при низких температурах.
Другой автомобилист из Подмосковья выразил недовольство нехваткой станций зарядки для электромобиля Zeekr 001 и планировал установить в гараже портативное зарядное устройство. Однако он признался, что пока не смог это реализовать. Владелец также отметил регулярные сбои в работе приборной панели и связанные с этими проблемами, вызывающие раздражение.
Экс-владелец кроссовера Lifan X60 выделил низкое качество интерьерных материалов. По его словам, обивка руля стала непригодной уже через пару месяцев после покупки, а качество пластика в салоне оставляет желать лучшего, вызывая шум и дребезг. В дополнение, спустя два года эксплуатации начало проявляться «цветение» кузова, а управление автомобилем оставляло желать лучшего.
С увеличением доли китайских автомобилей на российском рынке растет количество замечаний от автовладельцев, которые указывают на:
- низкую морозостойкость машин,
- коррозию кузовов,
- неисправности приборной панели,
- проблемы с подушками безопасности и двигателями.
Эти жалобы коснулись в том числе таких крупных производителей, как Chery, Geely, Haval и Changan.