Далеко не все автолюбители доверяют обслуживание своих машин специалистам сервисных центров, предпочитая все делать самостоятельно. В такой ситуации иной раз можно столкнуться с проблемами. К примеру, в процессе замены масла в двигателе может не получиться открутить масляный фильтр рукой. В сервисах для этого есть специальный инструмент, но что делать рядовому водителю в этих обстоятельствах? На этот вопрос ответил моторист в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Читать на сайте: Моторист раскрыл, как открутить прикипевший масляный фильтр в авто: 4 проверенных способа
На самом деле, снять прикипевший масляный фильтр не так сложно, как может показаться на первый взгляд. И далеко не всегда для этого требуется специальный инструмент. Нужно понимать, что при постоянном обслуживании машины самостоятельно лучше все же обзавестись съемником для фильтров. Этот инструмент стоит недорого и продается на любом маркетплейсе. Он универсальный и неоднократно может пригодиться владельцу в совершенно разных жизненных ситуациях.
Итак, что же касается случаев, когда инструмента под рукой нет, то здесь можно поэкспериментировать. Первое, что приходит на ум — это отвертка и молоток. Так как фильтр все равно придется менять, переживать за его целостность нет смысла. Нужно лишь подставить под место работы поддон или разложить картон для впитывания смазки из фильтрующего элемента. Отвертка загоняется внутрь фильтра, после чего останется лишь провернуть изделие рукой, приложив небольшое усилие.
Если отвертка с молотком выглядит действительно каким-то варварским методом, можно пойти иным путем. Здесь необходимо взять крупнозернистую наждачную бумагу. Ее лист бумаги оборачивается вокруг корпуса фильтра, после чего с применением большего усилия он проворачивается. Через наждачную бумагу сделать это гораздо проще, ведь ее поверхность не будет скользить в руке в отличие от глянцевой поверхности самого фильтра. Кроме того, так можно увеличить площадь контакта.
Еще один метод снятия фильтрующего элемента предусматривает наличие ремня и обычного рожкового ключа с соответствующим диаметром под гайку. На фильтр накидывается ремень, который натягивается ключом, после чего этим же ключом конструкция проворачивается в нужном направлении. Важно отметить, что для снятия фильтра подойдет зубчатый ремень. Обычно таких изделий в гаражах автомобилистов предостаточно. На крайний случай можно воспользоваться даже обычным брючным ремнем, но здесь придется изрядно потрудиться.
Важно понимать, что масляные фильтры прикипают не просто так, а из-за неправильной установки или несвоевременной замены. Нужно напомнить, что это изделие, как и масло в двигателе, меняют по пробегу или раз в год. Что касается процесса замены, то он предусматривает обязательное нанесение небольшого количества смазки на уплотнительное кольцо фильтра с обеих сторон. Кроме того, при закручивании изделия не прилагается слишком большое физическое усилие. Прислушиваясь к этим рекомендациям, автолюбитель обезопасит себя на будущее от проблем со снятием фильтра.
Популярные статьи:
