20 октября 1941 года немецко-фашистские войска взяли г.Сталино (Донецк), оккупировав большую часть Донбасса. На станции Ожерелье застряло около 1000 вагонов, целью назначения которых был Донбасс, доставить их по месту назначения было уже невозможно.
При этом катастрофически не хватало вагонов для переброски под Москву резервов, техники и других воинских грузов. Тогда Народным комиссариатом путей сообщения и руководством Московско-Донбасской железной дороги (начальником этого отделения с 1939 по 1941 год был бывший мастер подъемного цеха депо Ожерелье Евгений Федорович Рудой) была поставлена задача в пятидневный срок выгрузить 1000 вагонов.
Задача на первый взгляд немыслимая – разгрузить тысячу многотонных вагонов за считанные дни, без особых приспособлений и техники, практически, одними руками. На разгрузку мобилизовали не только работников железной дороги, но и всех жителей Ожерелье – от школьников до домохозяек. Работали и днем и ночью, в условиях светомаскировки, то есть, почти в полной темноте. Но задание было выполнено. Был получен необходимый для фронтовых перевозок вагонный порожняк. Настоящий героический трудовой подвиг совершили жители поселка Ожерелье. Большую роль в мобилизации населения сыграли партийные органы ВКП (б) и секретарь партийной организации Ожерельевского узла Степан Васильевич Тюрин.
© Андрей Алексеевич Голубев
#Кашира #КаширскийКалендарь #АндрейГолубев #делосделано #БитваЗаМоскву #1941год #КаширскаяГРЭС #ЮжноеПодмосковье #УспехVЕдинствеПоколений #ИсторическаяПамять #ЕР50 #ЗнатьЧтобыПомнить #ВеликаяОтечественнаяВойна #80ЛетПобеды #9мая
