В Беларуси слово «аукцион» в контексте автомобильной темы чаще ассоциируется с покупкой машин из-за рубежа. Механизм достаточно понятный: авто выставляют на торги, участники делают ставки, победитель забирает лот. А теперь и в нашей стране появился онлайн-сервис, который даёт возможность поторговаться за «бэушки»!
Крупный автомобильный холдинг «Атлант-М» 1 сентября запустил собственный аукцион автомобилей с пробегом. Звучит интригующе? Ещё бы! Поэтому av.by решил узнать, с чем связано появление новой услуги, как работает аукцион, какие авто на него попадают и по какой цене. И, конечно, мы поинтересовались, есть ли в этом выгода для потенциальных покупателей. А на все вопросы нам ответил руководитель проекта Владимир Сергеев.
«Рынок изменился. Теперь покупатели диктуют цены и условия»
— Владимир, внутренний белорусский аукцион автомобилей с пробегом — это звучит как минимум необычно! Вроде бы у нас уже есть платформы, где можно продать машину через аукцион. Но почему «Атлант-М» решил запустить собственную? Расскажите, когда и как появилась идея и что подтолкнуло к её реализации.
— Действительно, в Беларуси автомобильные аукционы есть, но в основном они ориентированы на продажу государственного имущества, аварийных или конфискованных экземпляров. Автомобили с пробегом там тоже встречаются, однако их немного. А вот полноценного коммерческого аукциона, ориентированного именно на рынок «бэушек», до сих пор не было.
Идея запустить собственную аукционную платформу обсуждалась у нас уже около трёх лет — всё время «не доходили руки», были задачи приоритетнее. Но в какой-то момент стало ясно: пора. Во-первых, мы хотим развиваться как бизнес и улучшать клиентский опыт продажи и покупки автомобилей. Во-вторых, нас вдохновили успешные кейсы компаний в России. Там подобные площадки существуют уже лет десять, а с 2022 года они стали активно расти, и сегодня практически все крупные фирмы, продающие авто с пробегом, имеют свой аукцион.
— Российские примеры показали: бизнес-модель может работать в любом сегменте и с разной целевой аудиторией. Мы видим в этом направлении хороший потенциал и уверены, что и в Беларуси аукционный формат будет востребован и найдёт своего клиента.
— Каковы основные причины запуска аукциона в «Атлант-М авто с пробегом»? Это связано с текущим состоянием рынка подержанных машин в Беларуси и ценообразованием?
— Да, напрямую. Сегодня рынок подержанных автомобилей перенасыщен предложением, что видно по любой базе объявлений. Сейчас это рынок покупателя. Каждый клиент — на вес золота. Покупательная способность снизилась, и теперь условия и цену диктует именно заказчик, а не продавец.
Рынок сильно изменился. Ушли привычные бренды, появились новые, к которым доверие пока только формируется. Кажется, ещё недавно с бюджетом в 10 тысяч долларов в эквиваленте можно было выбрать между семилетним премиумом и новым автомобилем из салона. Сейчас ситуация совсем другая: баланс сместился, и вместе с ним изменилось восприятие ценности товара.
— Мы уверены, что аукционная модель как нельзя кстати подходит для рынка авто с пробегом, особенно в нынешних условиях. Её суть в том, что сумма формируется не одним продавцом, а при активном участии покупателей через систему ставок. Это честный и прозрачный способ определить реальную рыночную стоимость.
Аукцион особенно эффективен там, где товар уникален или неоднороден. А б/у машины как раз такие: не бывает двух одинаковых. Влияет всё: состояние кузова и салона, история эксплуатации, даже цвет. Если прайс новых авто из салона можно определить по чёткой формуле, то цена «бэушек» — всегда предмет споров и торга.
— На рынке покупателя рыночная стоимость авто — та, которую он готов заплатить. Поэтому на классифайдах машины могут висеть месяцами, а иногда и по году. Просто потому, что продавцы переоценивают спрос и не попадают в прайс.
Аукцион решает данную проблему. Он определяет справедливую цену, показывая реальный спрос. Это выгодно и продавцам, и покупателям: одни понимают, чего реально стоит их автомобиль, другие получают честную сумму, с которой согласны расстаться.
«Участие в аукционе полностью бесплатное»
— Поговорим о том, как устроен ваш аукцион. Из каких этапов он состоит и что вообще представляет собой площадка?
— Аукцион находится на отдельном сайте, где мы размещаем лоты — автомобили с пробегом. Каждый — с подробным описанием, фото и информацией, помогающей составить объективное представление о машине. Дополнительно у нас есть телеграм-канал, где дублируются все новые лоты. Это удобно для тех, кто хочет оперативно следить за поступлениями.
— Сам аукцион работает по заявительному принципу. Участник выбирает понравившийся лот, изучает описание и нажимает кнопку «Заявка на участие». У каждого лота есть два временных периода: приёма заявок и самих торгов. Обычно торги длятся один день, в течение которого участники делают ставки. Размер одной ставки сейчас варьируется от 100 до 300 рублей — в зависимости от категории и стоимости автомобиля.
В соответствии с законом мы предоставляем любому желающему возможность ознакомиться с машиной лично. Это можно сделать как до участия в торгах, так и после победы, чтобы провести финальный осмотр перед покупкой.
— Наша ключевая особенность в том, что участие в аукционе полностью бесплатное. Мы не принимаем гарантийные депозиты и задатки, как это делают большинство аналогичных площадок; покупатель не платит сборы. Мы сделали процесс простым и лояльным: никаких барьеров на входе — только регистрация и желание участвовать.
Есть и важный юридический момент. Согласно законодательству, если заявка на торги подана лишь одним участником, они признаются несостоявшимися. Но при этом такой человек автоматически становится претендентом на покупку и получает право забрать автомобиль. Цена — стартовая плюс 5%. Данный механизм реализован у нас на платформе: система сама уведомляет участника, что он может выкупить машину по установленным условиям. Ему необходимо только выразить согласие.
— Также у нас доступна опция «Купить сейчас». Она позволяет миновать аукцион, приобрести автомобиль немедленно по фиксированной цене, которую устанавливает собственник. Это стандартный инструмент — как на зарубежных площадках. Обычно цена при «Купить сейчас» существенно выше стартовой. Однако несколько автомобилей проданы по такой схеме.
— Допустим, лот выигран. Что происходит дальше? Как оформляют сделку?
— Когда на торгах определяется победитель, в тот же день или на следующий мы с ним связываемся, сообщаем ему о победе и согласовываем с ним удобные дату и время оформления сделки.
Используется стандартный договор купли-продажи. Никаких особых отличий от классической покупки автомобиля нет. А поэтому все привычные финансовые инструменты также доступны при оформлении машины, выигранной на аукционе. Кроме того, можно воспользоваться нашей программой трейд-ап, если клиент хочет сдать свой старый автомобиль в счёт стоимости приобретаемого.
— Как формируется ассортимент машин для аукциона? Почему на него попадает тот или иной вариант? И как определяется стартовая цена?
— Пока на аукцион в основном идут экземпляры, находящиеся в собственности компании. Решение относительно каждого конкретного авто, в том числе его стартовой цены, наш отдел продаж принимает исходя из текущей потребности бизнеса. На площадке могут быть представлены как свежие машины с небольшим пробегом в достойном состоянии, так и техника постарше.
Примеры актуальных лотов на аукционе «Атлант-М»
«Лучше всего продаются автомобили почтенного возраста, но на ходу»
— Платформа запущена 1 сентября. Как отреагировали белорусы на такой формат покупки подержанных авто?
— Со старта мы выгружали на аукцион всё подряд — автомобили, только поступившие к нам на площадку, которых ещё не было на классифайдах. То есть присутствовал фактор эксклюзивности. В сентябре на платформе зарегистрировались 2 500 человек, а сейчас их уже 3 000. Неплохой результат за 1,5 месяца работы.
Что касается реакции, то сработал эффект неожиданности: люди сначала отнеслись к проекту с осторожностью. Многие не до конца понимали, действительно ли это официальный аукцион «Атлант-М». Уточняли: «А вы не мошенники?» Поступило немало вопросов о правилах: интересовались, нужен ли задаток, надо ли уплачивать аукционный сбор дополнительно к финальной цене. Мы объясняли: участие бесплатное, а финальная сумма — это и есть стоимость, за которую победитель забирает авто.
— Были и забавные случаи. Кто-то подумал, будто у нас на аукционе машины из Европы. Люди не сразу поняли, что речь идёт о внутренних продажах, о технике, уже находящейся в Беларуси и прошедшей полный цикл проверки на нашей площадке.
— Какие результаты аукцион показывает спустя полтора месяца после запуска? Сколько торгов проведено? Какие выводы вы сделали?
— Через торги уже прошло около ста автомобилей. Из них десять проданы. Возникали и ситуации, когда победители отказывались от сделки. Или из-за того, что состояние автомобиля не устроило, или потому, что банк не одобрил кредит на покупку. Это нормально.
— Видим следующую тенденцию: лучше всего продаются автомобили почтенного возраста, но на ходу. Был интересный случай: Volkswagen Caddy со стартовой ценой 3 000 рублей в итоге продали за 3 900 BYN. За лот боролись пять участников.
— У каждого клиента — свой запрос и ожидания. Судя по откликам, которые мы получали, люди хотят подробного описания автомобиля. Им нужна информация о техническом состоянии, истории, нюансах по кузову, салону. Некоторые даже просят снять видео, чтобы услышать звук работающего мотора. Хотя есть и другая категория участников: им важна только цена и достаточно всего нескольких фотографий. Как правило, речь идёт о тех, кто занимается перепродажей машин.
Также стоит подчеркнуть: в покупке авто на аукционе есть элемент игры — и это тоже подогревает интерес. Автомобилисты устали от бесконечных торгов у капота и личных переговоров. К тому же сегодня всё больше людей предпочитают онлайн-общение: не звонить, не встречаться, а просто нажать кнопку и сделать ставку.
— Владимир, что ждёт аукцион в ближайшем будущем? Какие планы на сервис уже есть?
— Развиваться и расти. Наша цель — привлечь больше участников и расширить ассортимент. Есть сегменты, которые интересны и нам, и покупателям, но пока предложение ограничено. Поэтому собираемся выходить за рамки внутреннего парка и работать с частными и юридическими лицами. Сейчас ведём переговоры с лизинговыми компаниями и банками.
— Кроме того, хотим попробовать новые форматы торгов. Например, аукцион на понижение: автомобиль выставляется по определённой цене, она постепенно автоматически снижается, и тот, кто первым нажмёт «Купить», становится победителем. Будем развивать и саму платформу — улучшать интерфейс и функциональные возможности. К примеру, реализуем функцию автоставки.
— Я уверен, что у этого сервиса обязательно появится свой постоянный клиент. Мы открыты для всех! Если вы хотите выгодно купить или продать машину — добро пожаловать на аукцион.