Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Boxbot GS 700 за 28 339₽: купил снегоуборщик и вот что нужно знать

Купил в декабре снегоуборщик Boxbot GS 700 со скидкой за 28 тысяч. До этого всю зиму махал лопатой как дурак — чистил двор на даче, дорожки, подъезд к гаражу. Спина отваливалась, времени уходило часа полтора каждый раз после снегопада. Думаю, хватит, куплю технику, пусть она работает. Знаете, месяц использования показал одну простую истину: снегоуборщик — это не волшебная палочка. Да, он убирает снег быстрее лопаты. Но есть куча нюансов, о которых продавцы не расскажут. Сейчас поделюсь всей правдой — и про то что понравилось, и про то что бесит. Всем привет! Я каждый день тестирую технику и пишу ЧЕСТНЫЕ обзоры — рассказываю что реально стоит покупать, а что полный развод! Никакой проплаченной рекламы. Подписывайся прямо сейчас, чтобы не слить деньги на хлам! Приехала коробка здоровенная, килограммов 80 наверное. Один её из машины даже не вытащил, пришлось соседа звать. Достал — и понимаю, что сборка китайская. Boxbot — это ноунейм бренд, такие партиями клепают на заводах в Поднебесно
Оглавление

Купил в декабре снегоуборщик Boxbot GS 700 со скидкой за 28 тысяч. До этого всю зиму махал лопатой как дурак — чистил двор на даче, дорожки, подъезд к гаражу. Спина отваливалась, времени уходило часа полтора каждый раз после снегопада. Думаю, хватит, куплю технику, пусть она работает.

Знаете, месяц использования показал одну простую истину: снегоуборщик — это не волшебная палочка. Да, он убирает снег быстрее лопаты. Но есть куча нюансов, о которых продавцы не расскажут. Сейчас поделюсь всей правдой — и про то что понравилось, и про то что бесит.

Всем привет! Я каждый день тестирую технику и пишу ЧЕСТНЫЕ обзоры — рассказываю что реально стоит покупать, а что полный развод! Никакой проплаченной рекламы. Подписывайся прямо сейчас, чтобы не слить деньги на хлам!

Первое впечатление: китайская сборка

Приехала коробка здоровенная, килограммов 80 наверное. Один её из машины даже не вытащил, пришлось соседа звать. Достал — и понимаю, что сборка китайская. Boxbot — это ноунейм бренд, такие партиями клепают на заводах в Поднебесной.

Металл тонковат, покраска местами с подтёками. Ручки пластиковые, выглядят не очень надёжно. Но знаете что? За 28 тысяч я и не ожидал премиум качества. Главное чтобы работал.

Собирается быстро — минут за 20 прикрутил ручки, подключил тросы управления, залил масло в двигатель и бензин в бак. Инструкция на русском есть, правда написана криво, но в целом понятно.

Характеристики: что под капотом

Давайте про железо. Boxbot GS 700 — это двухступенчатый самоходный снегоуборщик.

Двигатель: 7 л.с., четырёхтактный бензиновый. Китайский, естественно. Работает до -25°C, хотя я бы не стал испытывать судьбу в такие морозы.

Ковш: Ширина захвата 56 см, высота 53 см. Это неплохие показатели — за один проход убираешь приличную полосу снега.

Коробка передач: 5 скоростей вперёд, 2 назад. Звучит круто, правда? На практике больше 2-й передачи не пользуюсь — на высоких скоростях управлять сложно.

Шнеки: Зубчатые, металлические. Измельчают даже слежавшийся снег и наледь. Но об этом дальше расскажу подробнее.

Дальность выброса: До 10-12 метров. Зависит от плотности снега — свежий кидает далеко, мокрый летит метров на 5-7.

Колёса: Безвоздушные, с агрессивным протектором. Это плюс — не нужно переживать про проколы, держат хорошо даже на льду.

Вес: Около 80 кг. Это много для ручного управления, но для самоходного нормально.

Бак: 3.6 литра бензина. Хватает примерно на час работы, зависит от нагрузки.

Что понравилось

Ладно, давайте честно. Несмотря на все косяки, есть вещи которые реально радуют.

Работает быстрее лопаты в разы. То что я раньше чистил полтора часа, теперь делаю за 20-30 минут. Это огромная экономия времени и сил. Спина не болит, не потеешь как в бане.

Мощности хватает для большинства задач. Свежий снег убирает на ура. Сугробы высотой по колено тоже берёт, правда медленнее. 7 лошадиных сил — это вполне достойно для бытового использования.

Безвоздушные колёса — находка. Не боятся гвоздей, стекла, острых камней. Сцепление отличное даже на обледенелых дорожках. Не нужно подкачивать зимой.

Дальность выброса приличная. Свежий снег кидает метров на 10-12. Можно формировать сугробы в сторонке, не мешают проходу.

Цена адекватная. За 28 тысяч со скидкой — это вполне разумное вложение. Да, качество китайское, но для дачи и частного дома нормально.

Зубчатые шнеки справляются с настом. Если снег слежался и покрылся коркой льда, шнеки его измельчают. Не идеально, но работает.

5 скоростей вперёд дают гибкость. На 1-й скорости удобно маневрировать в узких местах. На 2-й — основная работа. Выше не пользуюсь, но запас есть.

Что разочаровало (минусы, которые бесят)

А теперь самое интересное. Давайте без прикрас про то, что реально достало за месяц.

1. Запуск на морозе — это лотерея

Самая большая проблема бензиновых снегоуборщиков — холодный запуск. При температуре ниже -15°C этот аппарат заводится через раз. Дергаешь стартер раз 20-30, пока не схватит.

Приходится держать в гараже, перед работой выносить на улицу прогретым. Если оставить на морозе — утром можно полдня дергать, толку не будет. Карбюратор замерзает, масло густеет, свечи заливает.

Электростартера нет, только ручной. Рука устаёт дергать трос. Хорошо если с первого-второго раза завёлся, а если нет — это геморрой.

2. Шумит как самолёт

Decibel метров думаю за 90. Стоишь рядом — уши закладывает. Соседи сначала выглядывали из окон с недовольными лицами. Теперь привыкли, но всё равно громко.

В 7 утра включать — не вариант. Чистишь снег, а весь посёлок просыпается от рёва двигателя. Приходится ждать хотя бы до 9-10 часов, чтобы людей не будить.

Наушники не надеваешь — нужно слышать как работает двигатель. В общем, тихого комфорта не ждите.

3. Тяжёлый и неповоротливый

80 килограммов — это не шутки. Да, он самоходный, но развернуть его на месте — это отдельная тренировка для рук. Особенно когда глубокий снег.

На узких дорожках между забором и домом маневрировать сложно. Приходится выключать привод, поднимать ковш и толкать руками. А это тяжело, учитывая вес.

Для женщин или пожилых людей этот снегоуборщик точно не подойдёт. Нужна физическая сила чтобы им управлять.

4. Расход топлива приличный

3.6 литра бензина хватает примерно на час работы. Если участок большой — придётся дозаправляться в процессе. АИ-92 сейчас около 55-60 рублей за литр, считайте сами.

За зиму на бензин уходит тысячи 3-4 минимум. Не критично, но нужно закладывать в бюджет.

Плюс масло в двигатель — его нужно менять раз в 50 часов работы или раз в сезон. Ещё расходы.

5. Качество сборки — на троечку

Китайская сборка даёт о себе знать. Через две недели использования начал замечать: болты откручиваются, крепления ручек разболтались, пришлось подтягивать.

Покрытие облезло местами где ковш цепляет снег. Ржавчина уже начала появляться, хотя прошёл всего месяц.

Пластиковые ручки скрипят на морозе. Чувствуется, что материалы бюджетные. Вопрос сколько это всё проживёт — года 2-3 максимум, потом придётся ремонтировать или менять.

6. Не справляется с очень мокрым снегом

Если снег мокрый, тяжёлый — снегоуборщик начинает буксовать. Шнеки залипают, выброс снега слабеет. Приходится останавливаться, чистить ковш от намерзаний.

В оттепель когда снег подтаивает — это ад. Лучше вообще не пытаться чистить, толку мало.

7. Обслуживание — головная боль

Это бензиновая техника, а значит нужно следить за маслом, свечами, карбюратором, воздушным фильтром, ремнями. Весной перед консервацией — слить бензин, залить стабилизатор, смазать все узлы.

Осенью перед сезоном — проверить, подтянуть, заменить расходники. Если не разбираешься в технике — придётся возить в сервис, а это деньги.

Запчасти для Boxbot найти сложно. Это не Husqvarna или Honda, где в любом магазине есть всё. Заказывать придётся через интернет, ждать неделю-две.

8. Ремень привода — расходник

Слабое место всех бюджетных снегоуборщиков — приводные ремни. Они изнашиваются, растягиваются, рвутся. У меня пока держится, но читал отзывы — у людей ремни летят через сезон-два.

Желательно сразу купить запасной комплект ремней и держать в гараже. Потому что когда порвётся в разгар зимы — техника встанет колом.

9. Проблемы с карбюратором

Карбюраторные двигатели капризные. Если заправил плохой бензин — всё, карбюратор забьётся, начнёт глохнуть, дымить, работать с перебоями.

Нужно заливать только чистый качественный бензин. И желательно использовать стабилизатор топлива, особенно если техника стоит долго.

Прочистка карбюратора — это отдельная песня. Нужны руки откуда надо или поездка в сервис за 2-3 тысячи.

10. На склонах и неровностях — беда

На ровной поверхности снегоуборщик работает нормально. Но если дорожка идёт под уклон или есть ступеньки — управлять им сложно.

Катится вниз под собственным весом, приходится тормозить руками. Вверх в гору тащить тяжело, даже с приводом на колёса.

На кочках и ямах ковш цепляет землю, камни попадают в шнеки. Срезные болты — это защита, они ломаются чтобы не повредить привод. Но их нужно менять, а это опять расходы.

Кому подойдёт Boxbot GS 700

Этот снегоуборщик подойдёт если:

  • У тебя дача или частный дом с площадью до 3-5 соток
  • Снега зимой выпадает прилично, но не критически
  • Готов возиться с бензиновой техникой (обслуживание, запуск)
  • Бюджет ограничен 30-40 тысячами
  • Физически можешь управлять 80-килограммовой махиной
  • Есть гараж или тёплое помещение для хранения

Кому НЕ подойдёт:

  • Женщинам и пожилым людям — слишком тяжёлый
  • Тем у кого нет опыта с бензиновой техникой
  • Если живёшь в регионе с морозами ниже -20°C
  • Если участок маленький (проще лопатой)
  • Если участок огромный (нужна более мощная техника)
  • Перфекционистам, которые хотят идеальное качество сборки

Итог: стоит ли своих денег?

Сложный вопрос. С одной стороны, Boxbot GS 700 за 28 тысяч — это дёшево для снегоуборщика. Он реально экономит время и силы по сравнению с лопатой. За месяц я оценил удобство техники и уже не представляю как раньше всю зиму вручную махал.

С другой стороны, это типичный китайский ноунейм с кучей недостатков. Проблемы с запуском на морозе, шум, тяжесть, качество сборки на троечку, обслуживание бензиновой техники. Всё это раздражает.

Разочаровался ли я? Нет, не разочаровался. Я знал на что иду, покупая бюджетную технику. За свои деньги Boxbot GS 700 выполняет задачу — убирает снег быстрее лопаты. Да, с косяками, да, с гем��роем, но работает.

Если у тебя бюджет позволяет — лучше доплатить и купить что-то от Husqvarna, Honda, MTD. Там и качество сборки получше, и запуск надёжнее, и сервис нормальный. Но ценник там от 50-60 тысяч начинается.

Если же деньги ограничены и нужно просто убирать снег на участке — Boxbot GS 700 справится. Просто будь готов к тому, что это не вечная техника. Поработает года 2-3, потом начнутся проблемы. Но за 28 тысяч это приемлемо.

Лично я пока доволен покупкой. Спина перестала болеть, время освободилось. Да, есть минусы, но плюсы перевешивают. Посмотрим как он переживёт первую зиму полностью.

Если обзор был полезен — жми подписаться! Завтра тестирую бензопилу — будет жарко! Рассказываю правду про технику без прикрас. Только честные обзоры, никакой рекламы!

А у вас есть снегоуборщик? Или вы всё ещё лопатой машете? Может у кого-то тоже Boxbot — поделитесь опытом, как себя показал? Пишите в комментах, интересно ваше мнение!

Я заказывал этот Boxbot GS 700 на проверенном сервисе — там часто бывают скидки и кешбэк. Если ищете где купить выгоднее, вот ссылка:

Снегоуборщик бензиновый Boxbot GS 700, 7 л. с, 5 вперед / 2 назад, высокий ковш 56х53см, безвоздушные колеса — купить в интернет-магазине Яндекс Фабрика на Яндекс Маркете

Сравните цены в нескольких магазинах — иногда разница в 3-5 тысяч!