Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 19 октября 2025 г. - На 7-й Китайской выставке вертолётов, проходившей в Тяньцзине в октябре 2025 года, Китай представил новаторскую концепцию: Ibis Shadow 60 – беспилотный грузовой самолёт, который, как ожидается, станет крупнейшим в мире в своём классе. Этот амбициозный проект подчёркивает стремление Китая к революционному преобразованию логистики и тактических воздушных перевозок с помощью беспилотных систем.
Конструкция и характеристики
Ibis Shadow 60 — беспилотный вариант Shaanxi Y-9, военно-транспортного самолёта средней грузоподъёмности. Сохранив прочный планёр Y-9, Ibis Shadow 60 получил новую конфигурацию без кабины и отсеков экипажа, что позволяет достичь максимальной взлётной массы более 60 тонн. Такая значительная грузоподъёмность делает его мощным инструментом для транспортировки крупной военной техники, вертолётов и, возможно, истребителей, особенно в условиях ожесточённых или труднодоступных районов.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Хотя подробные показатели производительности остаются нераскрытыми, технические характеристики Y-9 дают ориентир:
- Длина: около 35 метров
- Размах крылf: около 38 метров
- Максимальный взлетный вес: более 60 тонн
- Грузоподъемность: до 20 тонн
- Крейсерская скорость: 500–550 км/ч
Эти размеры позволяют предположить, что Ibis Shadow 60 будет обладать столь же внушительным внешним видом и сможет перевозить крупногабаритные грузы на большие расстояния.
Разработка и производство
Ibis Shadow 60 разрабатывается корпорацией Shaanxi Aircraft Corporation, дочерней компанией государственной корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC). AVIC имеет богатый опыт производства беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) как военного, так и гражданского назначения. Разработка Ibis Shadow 60 соответствует общей стратегии Китая по интеграции беспилотных систем в логистику, разведку и боевые операции.
Бюджет и статус программы
Хотя конкретные бюджетные ассигнования на программу Ibis Shadow 60 публично не разглашаются, масштаб и амбициозность проекта предполагают значительные инвестиции. Разработка столь крупного БПЛА требует значительных затрат, связанных с исследованиями и разработками, испытаниями и производством. Учитывая растущий оборонный бюджет Китая и акцент на технологическом прогрессе, вполне вероятно, что Ibis Shadow 60 является частью более широкой инициативы по расширению возможностей беспилотных летательных аппаратов Народно-освободительной армии Китая (НОАК).
По состоянию на октябрь 2025 года Ibis Shadow 60 остаётся на стадии концепции, без подтверждённых сроков его первого полёта или ввода в эксплуатацию. Однако его презентация на Китайской выставке вертолётов свидетельствует о том, что проект развивается, и можно ожидать дальнейшего развития в ближайшее время.
Стратегические последствия
Появление Ibis Shadow 60 представляет собой значительный шаг вперёд в развитии беспилотной авиации, особенно в области логистики тяжёлых грузов. Его потенциал автономной перевозки крупногабаритных и тяжёлых грузов может преобразовать военную логистику, обеспечивая быструю переброску техники и личного состава в районы, где традиционные пилотируемые самолёты могут быть уязвимы или менее эффективны.
Более того, разработка таких передовых БПЛА выводит Китай на передовые позиции в области беспилотных авиационных технологий, устанавливая ориентир для других стран. Ibis Shadow 60 демонстрирует растущий потенциал Китая в области автономных систем и его стратегическую направленность на улучшение военной логистики и оперативной гибкости.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!