Всех приветствую, многоуважаемые читатели. Я продолжаю проводить мониторинг ценовой категории до 350-400 тысяч рублей на вторичном рынке автомобилей в России. Ведь она является наиболее востребованной. К большому сожалению, выбор в данной нише может быть ограниченным по объективным причинам, но балом в ней правит АвтоВАЗ со своим модельным рядом.
Впрочем, далеко не каждый соотечественник горит желанием покупать себе Ладу и многие это связывают с печальным опытом владения прежними авто под логотипом АвтоВАЗа. Соответственно, внимание обращают такие люди чаще всего, на иномарки. А есть ли, что присмотреть себе за условные 300-350 тысяч рублей? Ответ от меня – да. И ниже познакомлю вас с неплохим бюджетным седаном, который тем не менее, многие не замечают.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Знакомство с моделью
Итак друзья, хочу вашему вниманию представить Kia Spectra. Автомобиль на российском рынке был представлен официально в двухтысячных годах и позиционировался в сегменте В. С другой стороны, по своим габаритам он был близок к С-классу и россияне его вполне активно покупали.
Что интересно, в одном классе Спектра выступала вместе с Рио, но последний был более тесной и менее комфортабельной машиной, поэтому по продажам не блистал.
А вот, Спектра часто встречалась в то время на дорогах общего пользования. Да и сейчас модель вполне приметная. Однако на вторичном рынке мало кто принимает ее во внимание. И зря, ибо такая Киа имеет свои достоинства.
Поговорим о сильных сторонах авто
Как я уже ранее подметил, Kia Spectra отличается повышенным уровнем комфорта – как для седана бюджетного сегмента. Например, на диване второго ряда вполне, можно расположиться втроем при средней комплекции, причем при росте в 180 сантиметров места для ног будет вполне достаточно.
Также, на ходу модель демонстрирует похвальную плавность хода. Да, у подвески весьма средняя энергоемкость, но за счет длинных ходов она «проглатывает» большинство дорожных неровностей, тем самым не допуская тряски.
Идем далее и теперь, я отмечу силовой агрегат 1,6 литра мощностью 101 лошадиная сила. Мотор прославился долговечностью и неприхотливостью, хотя проблемы у него могут быть по части привода ГРМ, опор ДВС, системы охлаждения и датчиков.
Базовая механическая коробка не терпит грубого обращения, иначе могут выходить из строя кулиса, синхронизаторы и сцепление. А что касается альтернативы – классического «автомата», то она внимания требует редко, впрочем, со временем может разрушаться проводка, что вызывает проблемы со сменой режимов на селекторе.
Пару слов о недостатках
Да, таковые имеются. Первый – кузовная коррозия. Как правило, ржавчина появляется на днище, порогах. Также, можно ее обнаружить на капоте и под ним, а также под резиновыми уплотнителями дверных проемов.
Электрика не считается сложной по своей организации, но качество самой проводки оставляет желать лучшего. Поэтому визиты к электрику не исключены.
И все же
Я считаю, что Kia Spectra – довольно неплохой автомобиль за свои деньги. В меру комфортный и вместительный, а также неприхотливый. Поэтому к нему имеет смысл присмотреться.
А как вы относитесь к модели? Напишите в комментариях. Спасибо.