Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках грузовых вагонов в разных странах.
Россия – ГТЛК передала компании «Рефсервис-Восток» в лизинг 216 изотермических вагонов-термосов. Всего заключенный сторонами контракт предусматривает поставку 266 вагонов модели 16-6799. Подвижной состав выпускается на заводе ЗСК «Кубань» по лицензионному договору с «РМ Рейл». Сделка финансируется из средств ВЭБ.
Финляндия – Парламент страны намерен продлить срок службы вагонов российского производства с конца 2026 на конец 2028 года. Как сообщает издание Yle, готовится внесение соответствующих поправок в Закон о железных дорогах. Продление срока эксплуатации связано с дефицитом парка вагонов в стране и невозможностью его приобретения в короткие сроки. По оценкам Яри Лаппалайнена, гендиректора занимающейся ремонтом подвижного состава VIS Suomen Kiskokalustotehdas, речь может идти о как минимум о 800 вагонов.
Аргентина – CRRC завершила поставку 180 хопперов-зерновозов в адрес государственного грузового перевозчика Trenes Argentinos Cargas. Соответствующий контракт был заключен прошлым летом. Грузоподъемность зерновозов составляет 55 т, они будут эксплуатироваться на линии Belgrano. Инвестиции в приобретение вагонов составили $22 млн.
Польша – Контейнерный оператор PCC Intermodal инициировал процесс приобретения 100 фитинговых платформ. Закупка софинансируется в рамках национального плана восстановления и повышения устойчивости ЕС. Общая стоимость закупки не сообщается.
США – Стартап Intramotev поставит самоходные вагоны с технологией TugVolt грузовому перевозчику Watco. Объем партии не раскрывается. Подвижной состав будет эксплуатироваться на территории перегрузочного терминала в городе Вуд-Ривер. Ранее аналогичные вагоны были запущены на кальцитовом руднике компании Carmeuse в Мичигане.