Время идет, прошлое безвозвратно уходит, события, факты, люди, корабли
забываются. Но люди всегда имели возможность сохранить память о былом - всегда только от их желания и возможностей зависело как и в какой форме сохранить то, что напоминает о прошлом. Часто о желании что-то сохранить вспоминают слишком поздно, но есть много примеров, когда о сохранении того или иного экспоната-образца техники задумываются до того, как эта "боевая единица" превратится в ржавый остов или будет разобрана на "иголки". Всегда приветствую то, когда объединения граждан и властей бережно относятся к технике (боевым кораблям), которые есть в их распоряжении, и своевременно принимаю решение о том, чтобы ее сохранить. Вот еще одна возможность того как сохраняются относительно "современные" подводные корабли.
98. Памятный объект: Подводная лодка SS-381 "Blueback" ("Блюбэк") типа "Barbel" ("Барбел"), США
Статус: подводная лодка - музей на плаву
Место расположения: США, штат Орегон, г.Портленд, "Орегонский музей науки и техники ("Oregon Museum of Science and Industry")
Открыт: с 1995 года
Большая торпедная подводная лодка "Блюбэк" типа "Барбел" была заложена 15
апреля 1957 года на верфи "Ингаллс Шипбилдинг Корпорейшн" в Пасагоила (США). 16 мая 1959 года субмарину спустили на воду, а 15 октября 1959 года - ввели в состав флота.
После вступления в строй подводная лодка несла службу на Тихом океане. В сентябре 1961 года совершила 5340-мильный переход из базы Йокосука (Япония) в Сан-Диего (США) в режиме РДП и в подводном положении. Подводная лодка «Блюбэк» - последняя серийная боевая дизельная подводная лодка в составе ВМС США, выведена из состава флота - 1 октября 1990 года.
Для справки (для подводных лодок данного типа): водоизмещение
(надводное/подводное) - 2145/ 2639 т; размерения: 67х8,9х8,3 м; глубина погружения - 210 м; экипаж - 77 человек; архитектурно-конструктивный тип - двухкорпусная. Энергетическая установка субмарины - дизель-электрическая, 2 дизель-генератора х1575 л.с., гребные электродвигатель: 1х4700 л.с. Скорость хода: надводная наибольшая - 14 узлов, наибольшая подводная - 18,5 узлов. Дальность плавания: надводная/подводная - 14000 /300 миль при скорости - 10/2 узла.
Вошедшие в строй в 1959 году три подводные лодки «Барбел» (SS-580), «Блюбэк» (SS-581) и «Бонфиш» (SS-582) были последними в американских ВМС боевыми подводными лодками с дизель-электрическими установками. Они существенно отличались как от ранее созданных американских дизельных подводных лодок, так и от построенных и строившихся в то время дизельных ПЛ в других странах.
Форма наружного корпуса подводной лодки - тело вращения с близким к оптимальному соотношением длины к ширине. Эллипсоидный нос, веретенообразная корма, крестообразное оперение и одновальная энергоустановка были выбраны исходя из достижения максимальных ходовых и маневренных качеств при движении подводной лодке в подводном положении. Ограждение рубки сдвинуто в нос, носовые горизонтальные рули заменены рубочными рулями.
Одновальная энергетическая установка подводная лодка с автоматизированным управлением выполнена по схеме полного электродвижения с "высокооборотистыми" дизель-генераторами и низкооборотным, двухъякорным гребным электродвигателем.
Торпедное вооружение расположено в носовом отсеке. В центральном посту вместо рубок находились посты с пультами управления кораблем, его вооружением и техническими средствами.
Для справки: Вооружение (проектное для лодок данного типа): 6х533-мм торпедных аппаратов Mk58, 22 торпеды (тип Mk14 - 6, Mk-16 - 6 и 8, Mk37 -1 и 3); система управления торпедной стрельбой - Mk101.
Музею науки и промышленности штата Орегон подводная лодка SS-581 была передана в феврале 1995 года и через год подводная лодка-музей «Блюбэк» была открыта для посетителей.
Как всегда, возможно риторический вопрос: "А кто нибудь из вас, уважаемые читатели, видели эту субмарину в Портленде (штат Орегон)? Вопрос звучит необычно, но мало ли, всякое может быть в современном мире.
Интересно в каком состоянии субмарина сейчас. Поделитесь впечатлениями!
PS.Кнопка для желающих поддержать автора (знаю что их не будет) - ниже, она называется "Поддержать", )).