Знаете, я часто ловлю себя на мысли, что мы, дорожники, — как врачи. Только лечим мы не людей, а пространство. Сшиваем разорванную ткань страны тонкими нитями асфальта. И иногда от нашей работы действительно зависят человеческие жизни.
Когда дорога становится судьбой
Мне рассказали историю, которая заставила по-новому взглянуть на нашу профессию. В одном высокогорном дагестанском селе, название которого не найти на обычных картах, жизнь делилась на "до" и "после".
До — это когда зимой село оказывалось в изоляции. Когда рожениц несли на носилках 15 километров до вертолётной площадки. Когда учителя не могли добраться до школы. Когда лекарства заканчивались, а новые привезти было невозможно.
После — это когда в 2022 году проложили асфальт. Обычную, казалось бы, дорогу. Но для местных она стала чем-то большим:
- Теперь врач из райцентра приезжает за час, а не за сутки
- Дети могут учиться в любой снегопад
- Фермеры успевают довезти урожай до рынка
- Молодёжь не уезжает навсегда, а возвращается
Одна из местных жительниц, Аида, родила второго ребёнка уже по новой дороге. "Первого я рожала в машине, застрявшей в грязи, — рассказывает она. — А второго — в чистой палате роддома. Разница — как между ночью и днём".
Невидимая работа видимых людей
Мы, дорожники, редко слышим слова благодарности. Чаще — критику за пробки и ремонты. Но я хочу сказать вот что: за каждой километровой разметкой стоят:
- Инженеры, которые ночами просчитывают нагрузки
- Рабочие, которые в дождь и жару укладывают асфальт
- Водители катков, которые знают каждый сантиметр своего участка
- Прорабы, которые отвечают за качество как за свою собственную честь
Это люди с обветренными лицами и руками в мозолях. Те, кто превращает голые проекты в реальные трассы.
Не только километры, но и сердца
Да, в 2025 году мы строим рекордные 26 тысяч километров дорог. Да, бюджет исчисляется сотнями миллиардов. Но за этими цифрами я вижу другое:
- Мать, которая вовремя успела к больному ребёнку
- Предпринимателя, который смог открыть бизнес в глубинке
- Врача, который теперь выезжает на вызовы в отдалённые деревни
- Учителя, который не бросает школу в медвежьем углу
Дороги — это не про бетон и битум. Это про связь. Между людьми. Между прошлым и будущим. Между мечтой и возможностью её осуществить.
С праздником, коллеги!
В День работника дорожного хозяйства я хочу сказать всем причастным: спасибо! Спасибо за каждый уложенный асфальт, за каждый построенный мост, за каждый отремонтированный участок.
Вы делаете не просто работу. Вы создаёте возможности. Вы даёте шанс. Вы приближаете будущее.
А тем, кто ездит по нашим дорогам, я хочу сказать: мы стараемся. Мы знаем все недочёты и работаем над ними. Потому что для нас дорога — это не полоса асфальта. Это судьба. Человеческая судьба.
А есть ли в вашей жизни дорога, которая изменила всё? Та самая, что подарила новые возможности или даже спасла кого-то? Поделитесь в комментариях — нам, дорожникам, очень важно это слышать.
Если вам интересно, как рождаются дороги, загляните в мои проекты. Здесь я простыми словами рассказываю о сложном мире дорожного строительства.
Телеграм-канал "Инновации в дорожном строительстве": t.me/stroim_dorogi
Сообщество ВК "Возрождение РК": vk.com/stroim_dorogi
#ДеньДорожника #дорогисудеб #горныедороги #историилюдей #дорогикоторыелечат