Ландо Норрис показал лучшее время в ходе единственной пятничной тренировки перед Гран-при США. Пилот McLaren опередил Нико Хюлькенберга, занявшего второе место, и Оскара Пиастри, который стал третьим.
В эти выходные в четвёртый раз за сезон будет проведён спринт. У гонщиков и команд был всего один час на подготовку машин перед спринт квалификацией.
Учитывая ограниченное количество времени, на пит-лейн выстроилась очередь из машин во главе с действующим чемпионом мира Максом Ферстаппеном. Когда в 12:30 по местному времени загорелся зелёный свет, большинство гонщиков были на жёстких шинах C1, а Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл из Aston Martin выбрали средние шины C3.
Исаак Хаджар на мгновение растерялся, когда гоночный инженер команды Racing Bulls упомянул на трассе «Боттаса», по-видимому, перепутав одного из нынешних гонщиков с бывшим пилотом Kick Sauber, а в будущем гонщиком Cadillac, Валттери Боттасом.
Затем последовал короткий момент славы для француза, который в итоге пожаловался на пробки. Когда сессия достигла 15-минутной отметки, Ферстаппен установил первое время — 1 минута 35,426 секунды, опередив на 0,132 секунды победителя гран-при Сингапура Джорджа Рассела, занявшего второе место.
Примерно за 40 минут до финиша был показан красный флаг из-за обломков на трассе в 19-м повороте. На повторе видно, как Стролл не вписался в поворот. После небольшой паузы гонка возобновилась через несколько минут. Льюис Хэмилтон — пятикратный победитель этой трассы — возглавил протокол, проехав круг за 1 минуту 34,857 секунды на Ferrari.
После того как Карлоса Сайнса отозвали в боксы, в гараже Williams, похоже, закипела работа. Его гоночный инженер сообщил о возможной проблеме с коробкой передач. Испанцу оставалось только наблюдать, как команда пытается устранить неисправность.
Тем временем Эстебан Окон проехал по гравию на своём Haas. Французский гонщик сообщил, что тормоза «работали на 100% на протяжении всего пути».
В другом радиоэфире Хэмилтон заявил, что «педаль газа почему-то очень скользкая», и проехал ещё один круг. Семикратный чемпион мира по-прежнему лидирует с отрывом в полсекунды от Макларена Норриса за 20 минут до финиша.
Затем Хэмилтон не вписался в поворот и вернулся в боксы. По мере приближения заключительного этапа сессии на трассе воцарилось затишье. За 10 минут до конца сессии несколько гонщиков надели мягкие шины C4 для симуляции квалификации, а другие перешли на шины средней жёсткости.
Пока имя лидера гонки менялось по ходу заезда, Шарль Леклер — прошлогодний победитель Гран-при США — сообщил о «запахе масла» и вернулся в боксы.
Но на трассе в это время Фернандо Алонсо, гонщик Aston Martin, показал лучшее время — 1 минута 33,639 секунды, всего на 0,009 секунды опередив Ферстаппена, занявшего второе место. Хюлькенберг также проехал достойный круг и занял третье место.
Однако Алонсо недолго продержался на вершине: Норрис вскоре обошёл его, показав результат 1 минута 33,294 секунды. Когда клетчатый флаг опустился, Хюлькенберг поднялся на второе место, отстав от Норриса на 0,255 секунды, а Пиастри отстал от своего товарища по команде на 0,279 секунды и занял третье место.
Алонсо пришлось довольствоваться четвёртым местом, уступив Ферстаппену. В первую десятку также вошли Алекс Элбон из Williams, Рассел из Mercedes, Хэмилтон, Хаджар и Олли Берман из Haas.
Сайнс и Леклер оказались в конце турнирной таблицы на 19-м и 20-м местах соответственно. Оба гонщика были вынуждены сойти с дистанции из-за проблем с машинами.
Теперь гонщики и команды перегруппируются в паддоке, прежде чем вернуться на трассу для спринтерской квалификации, которая начнётся в 16:30 по местному времени и определит стартовую решётку для субботнего 100-километрового спринта.
Спасибо, что уделили внимание.