Москвич 8 — это среднеразмерный семиместный кроссовер с бензиновым турбомотором 1,5 л на 174 л. с., 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Продажи в ЕАЭС начались летом 2025 года, на российском рынке заявлена цена от 2 980 000 ₽. Модель собрана на заводе «БелДжи» для нашего региона и сертифицирована по нормам ЕАЭС.
Позиционирование и старт продаж
Москвич 8 — крупнее моделей 3/3e и седана 6. Это семейный кроссовер с тремя рядами кресел и фокусом на практичность, комфорт в дальних поездках и полноценный багажник в пятиместной конфигурации. Поставки в ЕАЭС стартовали в июле 2025 года, что подтверждают профильные издания; при этом российская витрина марки указывает рекомендуемую цену от 2 980 000 ₽ и размещает модель в постоянной линейке.
Кузов, габариты, салон
По официальным данным, длина Москвича 8 — 4 815 мм, ширина — 1 870 мм, высота — 1 758 мм, колёсная база — 2 830 мм. Дорожный просвет в спецификации — 175 мм. В салоне — три ряда сидений; при сложенном третьем ряду полезный объём багажника составляет 418 л, а максимальный объём при трансформации салона — до 2 153 л.
В реальной эксплуатации это означает, что пятиместная конфигурация подходит для больших чемоданов, а при разложенном третьем ряду запас пространства сзади заметно уменьшается — как у большинства семиместных кроссоверов.
Эргономика и удобства
Ключевой аргумент восьмёрки — простор второго ряда и возможность посадки на галёрку без упражнений: помогает сдвижная и раскладывающаяся по частям скамья.
По данным дилерских спецификаций, в комплектациях доступны панорамная крыша, электропривод двери багажника, независимый кондиционер для третьего ряда и вентиляция передних сидений — полезный набор для семейных поездок.
Двигатель и трансмиссия
Все версии на российском рынке оснащаются бензиновым турбомотором 1,5 л мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 280 Н·м. Коробка передач — 7-ступенчатая роботизированная (двойное сцепление), привод — передний.
Производитель указывает топливо АИ-95 (отдельные дилерские карточки допускают АИ-92, но для стабильности работы и динамики разумно придерживаться рекомендуемого более высокого октанового числа).
Паспортный средний расход топлива в комбинированном цикле заявлен на уровне около 8–8,5 л на 100 км, максимальная скорость — порядка 170 км/ч.
Ходовая часть
Спереди — стойки МакФерсон, сзади — полузависимая балка. Такая схема ориентирована на комфорт и простоту обслуживания, а не на спортивные привычки.
Для большого семейного кроссовера это рабочий компромисс: предсказуемость на трассе и устойчивость с полной загрузкой важнее остроты рулевого отклика.
Оснащение и электронные ассистенты
В базе заявлены светодиодная оптика и комплекс электронных помощников, а в старших версиях — расширенный набор систем активной безопасности. По данным спецификаций дилеров, доступны: мониторинг слепых зон, предупреждение о фронтальном столкновении и автоматическое торможение, удержание в полосе, контроль движения задним ходом при выезде с парковки, а также адаптивный круиз-контроль. Наличие камеры кругового обзора 360° упрощает маневры в городе. Количество подушек безопасности — шесть.
Цена и комплектации в России
Официальный сайт марки указывает стартовую цену от 2 980 000 ₽. У дилеров встречаются автомобили 2025 года выпуска с укомплектованным салоном, панорамной крышей и расширенным набором ассистентов; ценники зависят от акций и программ трейд-ин.
На фоне сегмента это конкурентно: сопоставимые по размеру семиместные кроссоверы стоят заметно дороже, а у части альтернатив нет столь обширного набора систем помощи в «средних» версиях.
Практичность: багажник, третий ряд, повседневность
Семиместный формат — главный повод смотреть в сторону Москвича 8. В пятиместной конфигурации багажник без труда проглатывает коляску и пара больших чемоданов. Третий ряд рассчитан прежде всего на детей и подростков; взрослым там удобнее на коротких дистанциях.
Электропривод двери багажника и умное открытие жестом облегчают жизнь, когда руки заняты сумками. В городских условиях помогает круговой обзор и ассистенты перестроения. Если регулярно ездите по грунтовкам, стоит помнить про паспортный клиренс 175 мм и бережно относиться к пластиковым элементам защиты.
Техника и происхождение: что под кожухом Москвича
Профессиональные СМИ отмечают родство модели с китайским JAC Sehol X8 Plus: для нашего рынка автомобиль локализован на заводе «БелДжи», а дизайн и геометрия кузова совпадают с исходным донором с минимальными косметическими отличиями.
Это объясняет и архитектуру салона, и схему шасси, и связку 1,5T + 7DCT. Для потребителя главное — доступность запчастей и сервисных процедур внутри ЕАЭС, на что и рассчитана нынешняя кооперация.
Для кого Москвич 8 подойдёт
Тем, кому нужен один автомобиль на все задачи: семья, дача, отпуск на юг, школьные развозы. Если третьим рядом будете пользоваться часто, есть смысл заранее протестировать доступ на галёрку и посадку; в салонах уже есть демонстрационные машины, а дилеры обозначают независимый кондиционер для третьего ряда в ряде комплектаций — это важная опция летом. Если приоритетом остаётся полный привод, стоит учесть: у «Москвича 8» для России заявлен только передний привод.
Плюсы и возможные компромиссы
Что нравится: простор второй ряд, трансформация салона с объёмом до 2 153 л, понятная и тяговитая турбопара 1,5T + 7DCT, широкий набор электронных ассистентов в средних версиях, цена входа.
Что проверить на тест-драйве: удобство посадки на третий ряд, работу «робота» в плотном трафике, шум фона на скоростях под 110–120 км/ч, а также эргономику мультимедийной системы. В регионах имеет смысл уточнить сроки поставок кузовных элементов и расходников — плюсы локализованной сборки в ЕАЭС здесь как раз должны проявляться.
Итог
Москвич 8 занял в линейке марки нишу большого семейного кроссовера и предлагает именно те аргументы, за которые покупают семиместные SUV: пространство, удобство посадки, трансформацию салона и расширенный набор ассистентов.
Да, у машины только передний привод и классическая для крупного семейного авто компоновка шасси, зато по цене и оснащению восьмёрка выглядит убедительно. Если вам нужен новый семиместный кроссовер с официальной поддержкой и понятной ценой входа, модель стоит включить в короткий список и обязательно тестировать вживую.
Читайте также: