С января по август 2025 года общее количество электромобилей, зарегистрированных в разных странах мира, за исключением Китая, составило около 4 744 млн единиц, что на 25,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в отчете корейской аналитической компании SNE Research.
Volkswagen Group заняла первое место в рейтинге мировых поставок некитайских электромобилей, продав 786 тыс. единиц и продемонстрировав рост на 68,7% в годовом исчислении. Основные модели, такие как ID.4, ID.7 и ENYAQ продемонстрировали высокие темпы продаж на европейском рынке.
Tesla заняла второе место в списке, продав 624 тыс. единиц, ее продажи снизились на 13,1% в годовом исчислении. Поставки моделей Y и 3 сократились на 7,6% и 16,8% соответственно, что стало основной причиной общего снижения. Продажи седанов премиум–класса – Model S и Model X - также сократились на 59,6% и 44,2% соответственно, что свидетельствует об ослаблении конкурентоспособности Tesla в премиальном сегменте.
Компания Hyundai Motor Group, занимающая третье место, продала около 413 тыс. автомобилей, что на 13,5% больше, чем в прошлом году.
Если смотреть разбивку по регионам, то Европа стала самым крупным рынком сбыта электромобилей без учета Китая. Здесь за отчетный период было продано 2 561 единиц, что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В период с января по август на европейский рынок приходилось 54% мирового рынка электромобилей.
На североамериканском рынке был зафиксирован рост всего на 2,9% в годовом исчислении. Здесь было продано 1 209 млн единиц, что составляет 25,5% рынка электромобилей за пределами Китая.
Рынок Азии (за исключением Китая) вырос на 49,7% в годовом исчислении, было продано 724 тыс. единиц, что составило 15,3% от рыночной доли.