Привет всем, многоуважаемые читатели. Вторичный рынок, стоит признать, сейчас является наиболее популярным направлением, в рамках которого россияне ищут для себя автомобиль. И особенно, если речь идет о ценовой категории до 600-700 тысяч рублей. За такие деньги есть надежда прикупить себе иномарку, которая будет гораздо комфортней той же новой Лада Гранта, да и надежность в подобных желаниях занимает далеко не последний план.
А если это еще и кроссовер под японским брендом, то такая модель по сути, становится одним из ключевых объектов для заинтересованности. И если вам такие критерии наиболее близки, то в данной статье познакомлю вас с японским SUV, у которого и надежность имеется, и неприхотливость, и утилитарность.
И прежде, чем перейдем к главному, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается. При всем при этом, я не буду забывать о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат.
Поэтому им я буду советовать не стесняться проявлять больше активности. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал – это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы приступаем.
Знакомимся с моделью
Итак друзья, вашему вниманию мне хочется представить Nissan X-Trail первого поколения. Автомобиль появился на рынке достаточно поздно относительно своих конкурентов, но достаточно быстро завоевал популярность россиян.
Основными визави кроссовера считаются Toyota RAV4, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander и Subaru Forester. Но на вторичном рынке более-менее разумная ценовая политика держится именно у X-Trail. Так, чем же он может привлечь к себе внимание?
Поговорим о плюсах модели
Ниссан Икстрейл является среднеразмерным кроссовером своего времени. Поэтому предлагает повышенный уровень комфорта и практичности. В частности, салон рассчитан на посадку пятерых взрослых человек ростом до 185 сантиметров. При всем при этом, багажное отделение имеет защитное покрытие, а диван второго ряда трансформируется – это позволяет перевозить крупногабаритную поклажу.
Следующее достоинство Ниссана – уверенная проходимость. Короткие свесы кузова вкупе с клиренсом величиной 210 миллиметров дают уверенность при покорении ухабистой местности. Кроме того, электромагнитная муфта в приводе задней оси долго не перегревается, а значит, авто хорошо гребет по снегу или грязи на протяжении длительного времени.
Атмосферный двигатель 2,0 литра может сочетаться как с механической коробкой передач, так ис автоматической. Он служит без капитального ремонта порядка, 350-400 тысяч километров и в общем-то, надежен. Правда, могут возникать вопросы к опорам ДВС, герметичности системы охлаждения, к катушкам и свечам зажигания.
Механическая трансмиссия тоже крепкая и неприхотливая. Что же касается «автомата», то со временем от износа накладки блокировки гидротрансформатора быстро начинает загрязняться трансмиссионная жидкость, что требует ее более частой замены.
А еще, хочу отметить выносливую подвеску и качественную электрику. Впрочем, давайте теперь и о недостатках поговорим.
В чем минусы авто
К большому сожалению, кузовный металл Nissan X-Trail первого поколения подвержен коррозии. Наиболее часто ржавчина встречается на багажной двери, на крыше, порогах и колесных арках. Но благо, что на рынке ухоженных машин с неплохим кузовным состоянием пока что хватает.
Следующее – ускоренная порча оптики освещения, кузовного декора и лакокрасочного покрытия. Мутнеющие фары, выгорающая краска и так далее – это то, за чем придется следить и реставрировать.
В салоне также, многое подвержено износу. В частности, каркас сидений нарушается, их наполнитель продавливается, а пластик панелей – покрывается белесым налетом, царапается.
По итогу
В целом же, особых недостатков за возрастными Ниссан Икстрейл (только коррозия) не замечено. А значит, к нему можно присматриваться.
Как считаете? Напишите в комментариях.