Я задался вопросом: «А почему у меня так много товарищей по интересам по имени Александр?» Вы скажете, что это распространенное русское имя, но по факту в моей жизни много людей с этим именем. Мой друг Кэп (он же Александр), коллега с бывшей работы, Александр Л., или первый мой продавец на «Авито», который стал моим другом и внес большую лепту в процесс реставрации мотоцикла. И снова судьба мне преподнесла встречу с человеком по имени Александр, который на чистом энтузиазме горит общей темой по восстановлению и поделился немаловажными и оригинальными запчастями.
Ребята, спасибо вам, что я вас знаю и вы часть моей жизни!!!
Кто-то скажет, что это стечение обстоятельств, а я считаю, что это просто нужные люди, без которых я не смог бы продолжить делать и завершить свой проект.
Нас сближает, что почти у каждого за плечами есть истории о том, как мы пришли к владению мотоциклом «Ява».
Да, я слышал уже множество рассказов о появлении «ЯВЫ» в их жизни, это все безумно интересно. И каждый раз меня это все больше вдохновляет!
Расскажу вам пару историй:
История Сергея.
Например, сосед дядя Сережа, он рассказывал, как в начале 80-х годов поехал покупать свою первую «Яву». Это была зима (кажется, декабрь месяц), как-то он узнал, что в магазин завезли новую партию мотоциклов. Впопыхах с родителями он помчал в Москву в магазин, адрес я не помню. Но хорошо помню его эмоции, когда они все приехали в магазин, и оказалось, что самый важный документ – паспорт был оставлен дома. Но русский человек не сдается, и, оставив мать в очереди в магазине, Сергей с отцом на электричке обратно отправились домой за паспортом.
Ближе к 17 часам они вернулись обратно в магазин. И каково же было их удивление, когда выяснилось, что этот мотоцикл – последний. Счастливым стечением обстоятельств повезло именно Сергею – свой первый мотоцикл он забрал самым последним в этот зимний вечер.
На этом история не закончилась, весь цимус был в доставке!
Так как мотоцикл продавался в деревянном ящике и вес его приближался к 200 кг, доставить его было своего рода очередным квестом.
В электричку его было не затащить, а домой ехать как-то было надо.
Обежав пол-Москвы, они нашли грузовое такси. Кстати, да, в то время было грузовое такси, это «Волга» 24 универсал или грузовой автомобиль ГАЗ-51 («Газончик»). Ехать тоже было далеко, многие отказывались. Но все же смогли им помочь доехать до Белорусского вокзала, где пришлось искать очередное такси. Как ни странно, водителем такси была женщина на «Волге» 24, вот она и повезла их домой. Закинув мотоцикл в такси, на всех парах они отправились домой.
Около 19-20 часов этого же дня они были дома, такси довезло их быстро, несмотря на снежную морозную погоду. Да, в то время было намного меньше машин на дорогах, чем сейчас. Сергей заявил, что возле дома тусовалась тройка-пятерка ребят, которым он свистнул, чтобы они помогли, и они вместе уже смогли разгрузить и занести мотоцикл в гараж.
Сергей потом добавил, что зимой ездить не было возможности, так как жалко новый мотоцикл, а руки чесались, и он каждый день ходил в гараж и заводил своего нового «Желанного друга».
История Александра:
Она уже более современная, плюс-минус наши дни. Александр, приехав к родителям в гости, его попросили помочь соседу, так как у него в гараже случилось что-то с ветхой крышей. Разобрав часть завала, Александр увидел что-то похожее на мотоцикл или мопед. Это оказался мотоцикл «Ява» 638 в полуразобранном виде. Забегая вперед: сосед – человек пожилого возраста – и, как часто бывает, он очень не хотел расставаться со своим железным конём, так как была мысль или мечта восстановить свой аппарат молодости. НО Александр не был готов так уйти ни с чем. Разными путями уговаривал соседа продать ему мотоцикл. И вот однажды этот сосед приходит и говорит: «Санька, я готов тебе отдать мотоцикл, только пообещай, что ты его починишь и не продашь». Александр – человек слова.
Знаете, эта история их сблизила и даже воодушевила этого пенсионера. Он стал чаще приходить и вместе с Александром работать над восстановлением этого мотоцикла. Параллельно сосед поведал множество историй из жизни…
Неважно, сколько вам лет, главное – это эмоции, которые вы получаете от владения или ремонта этого мотоцикла из страны, которой больше нет.
Всем спасибо, как говориться, труба зовет! Ну а если у вас есть своя история, то я готов буду ее выслушать)