Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новости51

Русский с китайцем — братья навек: три китайских авто, которые охотнее всего покупают в России

Цены стартуют в пределах 2 млн Geely Emgrand занимает третье место. Стоит до 2,5 млн и не нравится своим покупателям своим медленным разгоном. Между тем, как и у других в рейтинге, она довольно крепкая и не ломается. Во всяком случае по состоянию на 2025 отзывы такие. Типичная болезнь — плохая шумозащита, пишет портал govp.info. Jetta VA3 это как Volkswagen Polo, только Jetta. В принципе, никаких преимуществ перед Geely. Скорее всего, именно Jetta просто дольше на рынке, да и в условиях современных цен даже 100 тыс разницы играют в её пользу. Базовую комплектацию можно найти за 1.7. Многого, конечно, не ждите — например, задние сиденья не складываются. Changan Uni-V стартует от 2,5 млн и считается классом выше. При этом в авто нет подогрева сидений и все так же плоховато с шумоизоляцией. Но выбираем из того, что есть, как говорится. Ранее мы писали, стоит ли домывать авто после мойки.

Цены стартуют в пределах 2 млн

Geely Emgrand занимает третье место. Стоит до 2,5 млн и не нравится своим покупателям своим медленным разгоном. Между тем, как и у других в рейтинге, она довольно крепкая и не ломается.

Во всяком случае по состоянию на 2025 отзывы такие. Типичная болезнь — плохая шумозащита, пишет портал govp.info.

Jetta VA3 это как Volkswagen Polo, только Jetta. В принципе, никаких преимуществ перед Geely. Скорее всего, именно Jetta просто дольше на рынке, да и в условиях современных цен даже 100 тыс разницы играют в её пользу.

Базовую комплектацию можно найти за 1.7. Многого, конечно, не ждите — например, задние сиденья не складываются.

Changan Uni-V стартует от 2,5 млн и считается классом выше. При этом в авто нет подогрева сидений и все так же плоховато с шумоизоляцией. Но выбираем из того, что есть, как говорится.

Ранее мы писали, стоит ли домывать авто после мойки.