Найти в Дзене
Субъективный путеводитель

Тутаевский паром. Как пересекают Волгу в городе, где так и не построили моста?

Старинный городок Тутаев между Ярославлем и Рыбинском более всего примечателен тем, что на двух берегах Волги стоит без моста. Как так вышло? Он был слеплен в 1922 году из двух старинных городов, каждый со своей историей, но словно не сросся до конца. Чуть ниже впечатляющей пары Воскресенского собора и Казанской церкви - паромная переправа. Её пристань на Борисоглебской стороне (то есть - с правого берега, где основные дороги): И на Романовской, туда и спустимся: Паром ходит с 6:00 до 22:00 каждый час - в "00" отправляясь из Романова, а в "30 минут" из Борисоглебска, причём его "порт приписки" именно Романов, так как последний рейс он делает в 22:15 с правого берега, оставаясь на левом берегу ночевать и в 6 утра вести романовчан на работу. Из получаса почти всё время занимает набор пассажиров и погрузка, сам путь - меньше 5 минут. Тарифы - от 27 рублей (ребёнок) до 1600 (автокраны на шасси "Кразов" и "Уралов"). Обычный билет на взрослого - 55 рублей, корова - 70 рублей, о собаках, овц

Старинный городок Тутаев между Ярославлем и Рыбинском более всего примечателен тем, что на двух берегах Волги стоит без моста. Как так вышло? Он был слеплен в 1922 году из двух старинных городов, каждый со своей историей, но словно не сросся до конца. Чуть ниже впечатляющей пары Воскресенского собора и Казанской церкви - паромная переправа.

Её пристань на Борисоглебской стороне (то есть - с правого берега, где основные дороги):

И на Романовской, туда и спустимся:

-2

Паром ходит с 6:00 до 22:00 каждый час - в "00" отправляясь из Романова, а в "30 минут" из Борисоглебска, причём его "порт приписки" именно Романов, так как последний рейс он делает в 22:15 с правого берега, оставаясь на левом берегу ночевать и в 6 утра вести романовчан на работу. Из получаса почти всё время занимает набор пассажиров и погрузка, сам путь - меньше 5 минут.

-3

Тарифы - от 27 рублей (ребёнок) до 1600 (автокраны на шасси "Кразов" и "Уралов"). Обычный билет на взрослого - 55 рублей, корова - 70 рублей, о собаках, овцах и даже лошадях ничего не сказано. Велосипед - дешевле коровы (65р.), мотоцикл без коляски 115 рублей, с коляской - уже все 200. Трактор или комбайн по 600 рублей, грейдер - 1100, автобус - 700-800. Наша легковушка - 330 рублей, причём для водителя билет входит в плату за провоз машины, а пассажирам - отдельно по пешеходному тарифу. В общем, не очень удобно (мост, конечно, был бы лучше), но терпимо:

-4

Зал ожидания на пристани. Переправа - транспорт предельно районный, сюда не дошли руки ни федеральных монополий (как РЖД, приведшая в порядок вокзалы даже на мелких станциях), ни каких-нибудь региональных программ (как на автовокзалы во многих регионах). А стало быть - ничего с советских времён не изменилось:

-5

Заезжать на паром задом наперёд по крутому ребристому скату адски неудобно:

-6

Едем. Облезлый трактор, бедно одетые люди, холодный ветер с Волги - сюжет вполне сойдёт за кадр из интеллигентского кино. Ну, конечно если опустить то, что все трезвые, в том числе даже те, кто за рулём, никто никому не бьёт морду и ни одного ребёнка не утопили.

-7

Романовский берег - обратите внимание на деревяшку, лодки и машины у воды:

-8

Если паром играет роль автобуса, то есть тут и свои маршрутки - кто без машины и не хочет ждать, всегда может переправиться на моторной лодке.

-9

Вот уже и та сторона, машины повторяют трюк с заездом задом наперёд:

-10