Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мир в фокусе

Американский флот сокращается: какие корабли ВМС США уйдут на покой в 2026 году

ВМС США готовятся к очередной волне списаний. По данным из официального доклада, в 2026 году флот планирует вывести из состава более десятка кораблей разных классов — от эсминцев и десантных судов до кораблей снабжения. Это часть масштабной программы обновления, в которой старые суда уступают место новым, более автоматизированным и менее затратным в эксплуатации. Американский флот — крупнейший в мире, но и один из самых дорогих. Поддержание каждого корабля требует огромных затрат на топливо, ремонт и экипажи. Многие суда были построены ещё в 1990-х и начале 2000-х годов, и их модернизация обходится дороже, чем строительство новых. Именно поэтому ВМС США регулярно проводят «очистку флота» — оценивают состояние судов и определяют, какие из них теряют стратегическую ценность. Кроме того, военно-морская стратегия США постепенно смещается в сторону гибких, малых и беспилотных платформ. Крупные корабли, созданные для океанских операций времён холодной войны, становятся менее актуальными. Пе
Оглавление

ВМС США готовятся к очередной волне списаний. По данным из официального доклада, в 2026 году флот планирует вывести из состава более десятка кораблей разных классов — от эсминцев и десантных судов до кораблей снабжения. Это часть масштабной программы обновления, в которой старые суда уступают место новым, более автоматизированным и менее затратным в эксплуатации.

Почему списание кораблей стало необходимостью

Американский флот — крупнейший в мире, но и один из самых дорогих. Поддержание каждого корабля требует огромных затрат на топливо, ремонт и экипажи. Многие суда были построены ещё в 1990-х и начале 2000-х годов, и их модернизация обходится дороже, чем строительство новых. Именно поэтому ВМС США регулярно проводят «очистку флота» — оценивают состояние судов и определяют, какие из них теряют стратегическую ценность.

Кроме того, военно-морская стратегия США постепенно смещается в сторону гибких, малых и беспилотных платформ. Крупные корабли, созданные для океанских операций времён холодной войны, становятся менее актуальными. Пентагон делает ставку на сеть более автономных судов, способных действовать в группах и управляться искусственным интеллектом.

Кто уйдёт в историю

Среди тех, кто покинет службу, — несколько кораблей прибрежной зоны класса Littoral Combat Ship (LCS). Эти суда когда-то считались будущим флота, но на практике оказались слишком сложными и дорогими в обслуживании. Они не оправдали ожиданий по надёжности и боевой эффективности. Несколько из них будут списаны всего спустя десять–пятнадцать лет после спуска на воду.

-2

Также в списке — амфибийные транспорты-доки типа Whidbey Island и корабли снабжения, служившие ещё со времён операции «Буря в пустыне». По словам представителей ВМС, даже при хорошем техническом состоянии их эксплуатация не соответствует требованиям современного флота. Новые корабли смогут выполнять ту же работу с меньшими экипажами и более высокой энергоэффективностью.

-3

Интересно, что часть списанных судов может быть передана союзникам США в рамках военных программ помощи, а некоторые — использованы как мишени на учениях. Это стандартная практика: корабли превращают в полигон для испытаний вооружений и тренировки систем наведения.

Что будет вместо списанных судов

Флот США уже готовит замену. На верфях строятся эсминцы нового поколения DDG(X) и фрегаты Constellation-class — они должны объединить огневую мощь крупных кораблей и манёвренность лёгких судов. Также активно тестируются беспилотные надводные аппараты, способные действовать в составе «умных» соединений.

-4

Главная цель программы — сделать флот более гибким и распределённым. Вместо нескольких крупных группировок с авианосцами Пентагон хочет иметь десятки автономных единиц, которые труднее обнаружить и проще управлять дистанционно. Такой подход, по мнению военных аналитиков, позволит быстрее реагировать на угрозы и снизить риски потерь.

Что значит это обновление для военного баланса

Массовое списание не ослабит ВМС США — наоборот, оно открывает путь к новой архитектуре флота. Отказ от устаревших судов означает переход к технологиям XXI века: искусственному интеллекту, автоматизированным системам и энергетически эффективным установкам.

Однако переходный период может оказаться уязвимым: пока новые корабли только строятся и проходят испытания, США временно уменьшат количество боеспособных единиц. Это создаёт окно возможностей для других морских держав, прежде всего Китая, активно наращивающего собственный флот.