Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК находится в Шлиссельбурге Ленинградской области. Он был основан еще в 1913 году, и местные корабелы обладают большим опытом в создании высокотехнологичных морских и речных судов, включая специализированные для работы в арктических условиях.
На фото — одно из таких судов, «Нева-Лидер 3», порт приписки Санкт-Петербург во время своего недавнего захода в город на Неве. Это однопалубное сухогрузное судно смешанного «река-море» плавания проекта RSD49, построенное в 2013 году. Суда данной серии используются для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых, крупногабаритных и опасных грузов.
Технические характеристики:
Длина наибольшая — 139,95 м;
Ширина наибольшая — 16,5 м;
Высота борта — 6 м;
Осадка (море/река) — 4,7/3,6 м;
Дедвейт (море/река) — 7143 / 4507 т;
Автономность — 20 сут.;
Дальность плавания — 4000 миль.
Одна из ключевых особенностей судов RSD49 — наличие большого среднего трюма длиной 52,0 метра. Это оптимальное решение для перевозок по внутренним водным путям (ВВП) негабаритных проектных грузов, таких как трубы больших диаметров для газо- и нефтепроводов.
.
Возможности «Нева-Лидер 3» подтверждаются на практике.
Следует отметить, что головное судно серии RSD49 «Нева-Лидер 1» построено 26.11.12. Сколько же всего «лидеров» работает в море? Если считать суда с одинаковым названием, за исключением последней цифры, то можно уверенно сказать, что семь. Также известно, что ранее были построены «Нева-Лидер 8, 9, 10», но их переименовали. Например, «Нева-Лидер 10» стал «Полой Севастианой».
Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur
МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
МорфлотСПб Дзен канал: dzen.ru/morflot
МорфлотСПб Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/