65 процентов волгоградцев выступили против движения средств индивидуальной мобильности (СИМ) по тротуарам. Результаты социологического исследования, проведенного специалистами сервиса SuperJob, приводит сайт «АиФ-Волгоград».
Поддержали перемещения на электросамокатах и электровелосипедах по пешеходным зонам 24 процента опрошенных, аргументируя это тем, что специальной инфраструктуры для них нет, а езда по проезжей части улиц приведет к росту количества ДТП.
Еще более единодушно, 78 процентов респондентов отметили необходимость запрета разговоров по телефону во время управления СИМами без использования гарнитуры hands-free. Против этой инициативы 12% опрошенных, еще 10% затруднились с ответом.
65 процентов волгоградцев выступили против движения средств индивидуальной мобильности (СИМ) по тротуарам. Результаты социологического исследования, проведенного специалистами сервиса SuperJob, приводит сайт «АиФ-Волгоград».
Поддержали перемещения на электросамокатах и электровелосипедах по пешеходным зонам 24 процента опрошенных, аргументируя это тем, что специальной инфраструктуры для них нет, а езда по проезжей части улиц приведет к росту количества ДТП.
Еще более единодушно, 78 процентов респондентов отметили необходимость запрета разговоров по телефону во время управления СИМами без использования гарнитуры hands-free. Против этой инициативы 12% опрошенных, еще 10% затруднились с ответом.