Компания Chery представила миру концепт, способный изменить фундаментальные представление о семейном автомобиле. Универсальный T1TP вручную трансформируется в семиместный внедорожник, пикап с двойной кабиной или комфортабельный кемпер, охватывая 99% возможных сценариев семейной жизни и путешествий.
Длина концепта составляет 4,9 метра, что делает его крупнее TIGGO 9. В его основе лежит несущий кузов, а во внешности доминирует большая шестиугольная решётка радиатора, разделённая светодиодными фарами, и выразительные воздухозаборники. Боковой профиль напоминает уже упомянутый TIGGO 9, но вместо скрытых ручек здесь использованы классические.
Ключ к трансформациям Chery T1TP – уникальная конструкция крыши. Производитель предлагает шесть различных конфигураций, основанных на комбинации внутренних и внешних модулей. В стандартном режиме, это большой семиместный внедорожник. Высота его салона в 1 284 мм позволяет шестилетнему ребёнку стоять в полный рост, а пожилым пассажирам – входить и выходить не сгибаясь. Доступ к багажному отделению обеспечивает раздельная дверь в задней части. С помощью быстросъёмного механизма задний модуль снимается, и автомобиль превращается в пикап с двойной кабиной и грузовой платформой объёмом 600 литров, с точками крепления и регулируемыми перегородками. Производитель заявляет, что такой багажник готов принять что угодно – от досок для серфинга и походного снаряжения до строительных инструментов.
Для любителей путешествий предусмотрен специальный «кемперный режим». В этой конфигурации автомобиль получает выдвижной боковой тент, поднимающуюся палатку на крыше, развлекательные экраны для задних пассажиров и внешний источник электропитания.
Хотя технические детали пока раскрыты не полностью, на задней двери концепта красуется шильдик «CSH», то есть Chery Super Hybrid, указывающий на гибридную силовую установку. По имеющимся данным, это подключаемый гибрид (PHEV), состоящий из турбированного 1.5‑литрового бензинового двигателя, электромотора, специальной трансмиссии и напольной батареи . Ожидается, что такая система обеспечит трансформеру внушительный запас хода – от 1200 до 1 400 километров.
Разработка модели началась в феврале 2024 года, и над её созданием трудилась команда из двадцати экспертов, проводивших исследования на различных рынках на протяжении года. Серийная версия T1TP, как ожидается, дебютирует в Китае в третьем квартале 2026-го. Ожидается, что в окончательном варианте она сохранит большую часть трансформируемых функций концепта, что сделает её одним из самых интересных семейных автомобилей в мире.