Становление службы: от царской охраны до крепости Сталина
История охраны первых лиц в России как системного ведомства началась с трагедии. Весной 1881 года террористы-народовольцы смертельно ранили императора-освободителя Александра II. Это событие заставило его сына, Александра III, коренным образом пересмотреть подход к государственной безопасности. 16 сентября 1881 года было создано специальное ведомство, предтеча будущей ФСО, во главе с генералом П. А. Черевиным. После революции 1917 года большевики, разрушая «старый мир», ликвидировали и эту сложную систему. В первые месяцы у главы нового государства, Владимира Ленина, не было ни одного профессионального телохранителя. Его основным «охранником» был водитель Степан Гиль, бывший механик Императорского гаража, возивший императрицу.
Первое покушение 1 января 1918 года, когда машину Ленина обстреляли в Петрограде, отразил не Гиль, а швейцарский социал-демократ Фридрих Платтен, который инстинктивно прикрыл вождя собой и получил ранение в руку. Лишь после тяжелого ранения Ленина эсеркой Фанни Каплан 30 августа 1918 года ВЧК начала выделять «оперативных комиссаров» для сопровождения, да и то нерегулярно. Когда Ленин тяжело заболел и переехал в Горки, его покой охраняли уже два десятка чекистов, чья служба порой принимала курьезные формы: однажды ночью они до утра гонялись по кустам сирени за соловьем, мешавшим больному уснуть. Охранник Франц Балтрушайтис, постригший вождя незадолго до его кончины, по сути, создал тот образ с бородкой клинышком, который сегодня знаком всем по Мавзолею.
Кардинальный перелом в системе охраны произошел с укреплением власти Иосифа Сталина. Поворотной точкой стал теракт в июне 1927 года, когда в бюро пропусков ОГПУ на Лубянке была брошена бомба. После этого Политбюро всерьез занялось безопасностью. К полутора десяткам высших руководителей прикрепили личных охранников, которых так и называли — «прикрепленные». Для охраны Сталина из отпуска срочно отозвали Николая Власика, соратника Дзержинского, который в своих мемуарах писал: «Начальство поручило мне срочно организовать охрану Кремля... и особое внимание уделить личной охране т. Сталина». Власик, по сути, создал всю систему сталинской безопасности с нуля и руководил ей четверть века. Поначалу Сталин относился к охране легкомысленно, нарушая решения Политбюро, и часто гулял по Москве пешком. Все изменилось осенью 1931 года, когда ОГПУ доложило о предотвращенном покушении: «16 ноября, проходя... по Ильинке... агент английской разведки случайно встретил Вас и сделал попытку выхватить револьвер». После резолюции «Пешее хождение по Москве т. Сталину надо прекратить» прогулки закончились. В 1933 году во время отдыха в Пицунде катер Сталина обстреляли пограничники, приняв его за нарушителя; Власик прикрыл вождя своим телом.
Постепенно безопасность превратилась в культ. Особое внимание уделялось кунцевской даче. Изначально ее охраняли 50 человек, а периметр был обнесен пятиметровым забором. Но в разгар репрессий начальник охраны Карл Паукер, которого писатель Анатолий Рыбаков называл «неутомимым» и даже личным парикмахером вождя, проявил инициативу: был добавлен второй, трехметровый забор со смотровыми глазками, а штат охраны увеличен. Власик внедрил систему, ставшую классикой: использование нескольких одинаковых бронированных автомобилей в кортеже (знаменитые ЗИС-115), чтобы никто не знал, в каком именно едет Сталин. Поездки на отдых в Сочи превращались в спецоперацию: маршрут (поезд — теплоход — поезд) держался в тайне, а за бронированным составом генсека следовали еще два поезда с охраной. Эта система тотальной безопасности работала: за 25 лет правления Власика не было ни одного удавшегося покушения. Однако судьба самих создателей этой системы была трагичной. Карл Паукер, так усердно укреплявший дачу, в 1937 году был обвинен в подготовке покушения на вождя и расстрелян. Николай Власик, посвятивший Сталину всю жизнь, был арестован по указанию Берии в декабре 1952 года по обвинению в «моральном разложении» и заговоре. Он получил 10 лет, отсидел три и был полностью реабилитирован лишь посмертно в 2000 году.
"Девятка": как работала невидимая армия КГБ
После смерти Сталина и последовавшей реорганизации органов госбезопасности, в 1954 году была создана структура, ставшая легендой, — 9-е управление КГБ СССР. Эта служба отвечала за безопасность высших лиц государства вплоть до распада Союза. Философия «Девятки» заключалась в тотальной, но при этом невидимой защите. Сотрудники управления, которых в народе называли «прикрепленными» или просто «девяткой», должны были быть тенями, способными материализоваться в долю секунды. Они сопровождали своих подопечных абсолютно везде: на заседаниях Политбюро, в театре, в больнице, на отдыхе и в частных поездках. Это была сложнейшая экосистема безопасности.
Одной из ключевых задач была организация передвижений. Для этого в структуре МВД создали специальное подразделение ГАИ, отвечавшее за беспрепятственный проезд «автомобилей особой нормы». Трассы, по которым должны были следовать кортежи, тщательно проверялись и «зачищались» — любая сторонняя машина была угрозой. В Крыму, где отдыхала вся партийная элита, для контроля 152-километровой трассы Симферополь—Форос был создан целый дивизион ГАИ. Он был укомплектован специальными скоростными «Волгами»-«дублерками» (ГАЗ-24-24) с двигателями V8 от «Чайки», способными догнать любой автомобиль.
Сами кортежи были сложным, идеально отточенным механизмом. Если Сталин предпочитал скрытность, то в брежневские времена кортеж стал еще и демонстрацией статуса. В поездках Леонида Ильича по Крыму могли участвовать до пяти автомобилей ЗИЛ и 21 мотоцикла почетного эскорта. Машины в кортеже постоянно менялись местами, используя тактику «коробочки» вокруг главного автомобиля, чтобы сбить с толку потенциального снайпера. «Девятка» отвечала не только за физическую безопасность, но и за подготовку визитов. Во времена Хрущева, когда вошли в моду частые поездки по стране и длительные зарубежные турне, у управления прибавилось работы. Перед каждым визитом за границу на место вылетала передовая группа из четырех-пяти офицеров. Они досконально изучали все: маршруты следования, протокольные детали, возможности и надежность местных спецслужб, уровень подготовки полиции и даже специфику уличного движения. Они проверяли резиденции, больницы, концертные залы. Это была титаническая превентивная работа, благодаря которой большинство инцидентов удавалось предотвратить еще на стадии замысла.
Специфика работы требовала от сотрудников «Девятки» не только высочайшей физической и стрелковой подготовки, но и психологической устойчивости и универсальности. После трагического случая с австралийским премьер-министром Гарольдом Холтом, который в 1967 году бесследно исчез во время купания, в 9-м управлении было создано особое подразделение. Учитывая страсть Леонида Брежнева к длительным заплывам, безопасность генсека на воде должна была обеспечивать группа профессиональных телохранителей-подводников. Они сопровождали его в море, оставаясь невидимыми под водой. Сотрудники «Девятки» были не просто охранниками, но и доверенными лицами, которые видели первых лиц государства в неформальной обстановке, знали их привычки, слабости и болезни. Как мы увидим, им приходилось быть не только «тенями», но и психологами, няньками, а порой и мишенями, принимающими на себя удар, предназначенный для лидера огромной страны.
Никита Хрущев: самый неудобный "клиент" госбезопасности
Для отлаженной и педантичной системы 9-го управления Никита Хрущев стал настоящей головной болью. Если Сталин был предсказуем в своей паранойе, то Хрущев был непредсказуем в своей импульсивности. Его вздорный характер, частые экспромты и нескрываемое раздражение по отношению к собственной охране делали работу телохранителей невероятно сложной. Один из руководителей «Девятки», Михаил Докучаев, позже вспоминал: «Хрущев запомнился сотрудникам Службы безопасности как человек, который постоянно ими был недоволен. Он строго, порой грубо с ними обращался, не заботился о людях, которые готовы были защищать его ценой своей жизни».
Хрущева сильно раздражало постоянное невидимое присутствие охраны. Он считал это пережитком сталинизма и демонстративно нарушал протоколы безопасности. Одним из первых его указаний стало резкое сокращение штата охраны. Во время отдыха в Крыму он пошел еще дальше и приказал снять охрану по всему периметру дачи в Ливадии, оставив посты только у главного входа. Это немедленно привело к инциденту: ночью мужчина и женщина перелезли через забор, спрятались в кустах и утром вышли прямо к Хрущеву с жалобой на местные власти. Только после этого периметр восстановили.
Постоянные поездки по стране и миру также не добавляли спокойствия. Хрущев обожал ездить в открытых лимузинах, приветствуя толпу, что является худшим кошмаром для любого охранника. Эта практика прекратилась только после убийства президента США Джона Кеннеди в Далласе в 1963 году, которое наглядно показало уязвимость лидера в открытой машине. Иногда обязанности охраны выходили далеко за рамки служебных, приобретая унизительный характер. Тот же Михаил Докучаев вспоминал, как в зарубежных командировках ему приходилось регулярно вручную стирать белье Хрущева. Делалось это не только из соображений безопасности (чтобы исключить кражу или подмену), но и по более прозаической причине: чтобы «не позорить страну», показывая иностранной прачке изношенное белье советского лидера. Несмотря на пренебрежение Хрущева к безопасности, профессионализм «Девятки» спасал его не раз.
Серьезных инцидентов было несколько. Первый произошел в июне 1961 года в Вене. Когда Хрущев вместе с министром иностранных дел Австрии Бруно Крайским выходил с вокзала, из толпы в сторону генсека внезапно полетел металлический пакет. Сотрудник охраны Михаил Солдатов среагировал мгновенно: он накрыл предмет своим телом, готовясь к взрыву. К счастью, в пакете оказалось лишь письмо от румынского эмигранта с просьбой помочь ему вернуться на родину. Второй, более серьезный случай, произошел в Киеве в декабре того же 1961 года. Во время большого совещания работников сельского хозяйства, когда Хрущев и член Политбюро Подгорный шли по коридору, на них внезапно кинулась буфетчица с большим кухонным ножом. Охрана и здесь сработала на высоте, нейтрализовав женщину за долю секунды до удара. Еще один курьезный случай, показывающий напряжение службы, произошел в Минске. Во время торжественного мероприятия актриса вышла на сцену и вдруг стала доставать что-то из глубокого декольте. Офицер охраны, подозревая худшее, бросился на сцену и перехватил ее руку, сильно повредив платье. В рапорте позже отметили, что актриса лишь пыталась достать конверт с письмом для Никиты Сергеевича.
Эпоха Брежнева: покушение у кремля и рискованные увлечения
Леонид Брежнев был полной противоположностью Хрущеву в плане отношения к охране. Его считали одним из самых «рисковых» вождей, который, по словам близких, буквально притягивал неприятности, но при этом он искренне уважал своих телохранителей и доверял им. Настоящей находкой для него стал начальник личной охраны Александр Рябенко. Их доверие было абсолютным. В первые дни после смещения Хрущева в октябре 1964 года, Брежнев, еще не чувствовавший себя уверенно, поднимаясь в свою квартиру на Кутузовском проспекте, сказал Рябенко: «Саша, возьми автомат, побудь здесь ночью». И это при том, что дом уже был оцеплен, а рядом находились другие офицеры.
Самым громким испытанием для «Девятки» за всю ее историю стало покушение на Брежнева 22 января 1969 года. Младший лейтенант Советской армии Виктор Ильин, недовольный политикой партии, похитил на службе два пистолета Макарова, прилетел из Ленинграда в Москву и, украв у дяди-милиционера шинель, встал в оцепление у Боровицких ворот Кремля. Он ждал правительственный кортеж, который вез Брежнева и космонавтов, героев недавнего полета «Союза-4» и «Союза-5». Ильин пропустил первую машину и открыл шквальный огонь с двух рук «по-македонски» по лобовому стеклу второй, будучи уверенным, что там находится генсек. В машину попало 11 пуль. Но в ней ехали космонавты: Георгий Береговой, Алексей Леонов, Андриан Николаев и Валентина Терешкова. Был смертельно ранен водитель, офицер «Девятки» Илья Жарков, который до последнего вел машину. Ранение в руку получил мотоциклист эскорта. Ильина мгновенно обезвредил другой сотрудник КГБ. Брежнев же был в другой машине, дальше в кортеже. Его спас Александр Рябенко: по необъяснимой интуиции, уже на Большом Каменном мосту, он приказал водителю покинуть кортеж и ехать в Кремль через Спасские ворота.
Генсек и сам постоянно создавал рискованные ситуации. Он обожал быструю езду и часто сам садился за руль, развивая огромную скорость, что приводило к нескольким аварийным ситуациям. Его второй страстью было плавание. Он мог часами находиться в воде, заплывая далеко в море. После исчезновения австралийского премьера Холта для его защиты создали ту самую группу боевых пловцов. Но даже они не могли предотвратить все. Однажды во время заплыва к Брежневу присоединилась неизвестная женщина. Оказалось, она почти всю ночь провела в холодной воде, чтобы подплыть к генсеку и попросить его о решении бытовых проблем. Брежнев уделил ей внимание, арестовывать ее не стали.
С возрастом и ухудшением здоровья вождя функции охраны расширились. После визита в Монголию в 1974 году, где у Брежнева, по некоторым данным, произошло нарушение мозгового кровообращения, Рябенко и его заместитель Владимир Медведев (будущий глава охраны Горбачева) стали исполнять и обязанности сиделок. Им приходилось следить за приемом лекарств и даже провести целую операцию по удалению от генсека медсестры Коровяковой, которая втерлась в доверие и, по их мнению, без меры давала ему снотворное. Последний серьезный инцидент произошел в последний год жизни Брежнева, в марте 1982 года в Ташкенте. Генсек должен был посетить авиастроительный завод. Из-за его плохого самочувствия визит отменили, но в последний момент Брежнев передумал. Делегация прибыла на завод спонтанно, охранные процедуры проведены не были. Когда Брежнев пошел по сборочному цеху, за ним хлынула толпа рабочих. Люди залезали на ремонтные антресоли (строительные леса), чтобы лучше видеть генсека. Легкая металлическая конструкция не выдержала веса и рухнула прямо на делегацию. Рябенко получил сотрясение мозга. Брежнева успел прикрыть собой один из охранников, но он все равно получил сотрясение и тяжелый перелом ключицы. Через несколько дней, на первомайской демонстрации, вся страна видела, как тяжело генсеку было подняться на трибуну Мавзолея.
Финал "девятки": Горбачев, "хождение в народ" и роль первой леди
С приходом к власти Михаила Горбачева эпоха «Девятки» в ее классическом виде начала клониться к закату. Новый генсек принес новый стиль руководства, который оказался несовместим со старыми протоколами безопасности. Горбачев полностью сменил свою личную охрану, которая служила ему верой и правдой много лет, еще со ставропольских времен. Расставшись с телохранителями, он, по воспоминаниям очевидцев, даже не позаботился об их дальнейшем трудоустройстве, что было не в традициях ведомства. Он поручил начальнику 9-го управления Юрию Плеханову подобрать новых людей, ранее не служивших в охране высших чинов. Когда Плеханов, тем не менее, привел к нему Владимира Медведева, бывшего зама Рябенко, как лучшего профессионала, Горбачев, по слухам, заявил: «Знаю я, как вы там служили. Все офицеры пьянствовали, кроме Рябенко». Это демонстрировало изначальный уровень недоверия.
Главной головной болью для новой охраны стал фирменный стиль Горбачева — «хождение в народ». Он обожал экспромтом выходить из машины и общаться с толпой. Первое такое «хождение» в Ленинграде в июне 1985 года едва не обернулось трагедией. На Октябрьской площади, у памятника Ленину, генсек начал беседу. Чтобы увидеть его, из метро и с соседних улиц хлынули тысячи людей. На площади, по некоторым оценкам, скопилось не менее десяти тысяч человек, началась сильная давка. Служба безопасности смогла лишь отгородить пятачок автомобилями. Но люди лезли через машины, прижимая к ним женщин и детей. Раздались крики и плач. Горбачев же невозмутимо продолжал говорить о перестройке.
Охрана генсека была разделена на две группы: одна сопровождала его в поездках, вторая обеспечивала безопасность на Рублевской даче и в городской квартире. Уровень технической оснащенности был высочайшим. По всей территории дачи, от дома до забора, была протянута электрическая звуковая сигнализация. При малейшем контакте она издавала сигнал, и на место немедленно устремлялась оперативная группа со сторожевыми собаками. Но техника была бессильна против спонтанных решений. В 1989 году во время визита в Киев Горбачев по своему обычаю вышел из машины. Неожиданно с задних рядов толпы в сторону президента полетел кейс. Офицер личной охраны Андрей Беликов в прыжке перехватил его и прижал к животу, закрыв своим телом и готовясь к взрыву. К счастью, взрыва не последовало. Бросившего так и не нашли — он растворился в толпе. Возможно, это был отвлекающий маневр, или просто хулиганство, но профессионализм охраны снова был на высоте.
Особым фактором, осложнявшим работу «Девятки», стала супруга генсека, Раиса Максимовна. Как вспоминали ветераны управления, например, полковник Виктор Кузовлев, она постоянно вмешивалась в работу службы. «По всяким — даже пустяковым — вопросам Раиса Максимовна взяла за правило звонить начальнику 9-го управления Плеханову. Она постоянно требовала к себе его повышенного внимания, не считаясь с его положением», — писал он. По его словам, она фактически превратила в своего «слугу» и замначальника управления генерал-майора Клена. Начальник личной охраны Горбачева Владимир Медведев подтверждал: «А у нас президент выходил из машины там, где заблагорассудится его жене. Внушить ему, что это ни на что не похоже, не получалось: «Это что же, охрана будет учить генсека? Не бывать этому, не бывать!»». Это приводило к давке, аварийным ситуациям и полной дезорганизации протокола. Близкие к Горбачеву лица отмечали, что его отношение к охране, как и у Хрущева, было пренебрежительным, с примесью высокомерия. Идеолог перестройки, по их мнению, не видел в людях, ежедневно рисковавших ради него жизнью, равных себе по интеллекту. С распадом СССР в 1991 году легендарное 9-е управление КГБ прекратило свое существование, став основой для новых служб безопасности уже новой России.
Понравилось - поставь лайк и напиши комментарий! Это поможет продвижению статьи!
Подписывайся на премиум и читай дополнительные статьи!
Поддержать автора и посодействовать покупке нового компьютера