Привет всем, уважаемые читатели. Продолжаем наши поиски по бюджетной нише на вторичном рынке. А именно, я имею ценовую категорию до 500 тысяч рублей. И стоит отметить, что многие из россиян не верят в то, что за такие деньги можно купить что-то путное из иномарок. Дескать, только АвтоВАЗ является принципиально верным выбором, а на другие даже смотреть не стоит. Но я уже не первую публикацию посвящаю дешевым иномаркам и убежден, что присматриваться к некоторым из них с осторожностью можно.
Поэтому решил в очередной раз, вашему вниманию представить семейный седан по цене от 300 тысяч рублей, который никто не хочет замечать. Между тем, у него есть свои достоинства. Хотя и без недостатков, конечно же – никуда. И ниже модель разберем в подробностях.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Забытый игрок
А поговорим мы с вами, друзья, о такой модели, как Chevrolet Evanda. Автомобиль относится к сегменту D и является идеологическим предшественником модели Epica, которую в отличие от Evanda, можно часто встретить на дорогах общего пользования России.
Длина кузова модели без малого, составляет 4 метра 770 миллиметров, в то время, как параметр колесной базы равен 2700 миллиметрам. Таким образом, это полноценный семейный седан, который играет в одном классе вместе с Toyota Avensis, Kia Magentis, Hyundai Sonata, и так далее.
В настоящий момент, существует немало предложений по цене в 400-500 тысяч рублей. Но можно найти машины и за 300, и даже меньше, тысяч рублей.
Я сразу скажу, что авто далеко не идеален. Но есть у него и примечательные особенности. С них и начнем.
Сильные стороны
Я сразу сделал акцент на том, что Chevrolet Evanda – машина семейная, а значит, она достаточно просторная. Например, на диване второго ряда можно расположиться втроем и при росте до 185-187 сантиметров. А на ходу седан ведет себя очень вальяжно – многие дорожные неровности длинноходная подвеска просто не замечает, что и обеспечивает высокую плавность хода.
Переходим к оснащению. Его вполне, можно похвалить. Ибо имеются климат-контроль, велюровая или кожаная обивка салона, противотуманные фонари, штатная аудиосистема, полный электропакет, центральный замок с дистанционным управлением, круиз-контроль, бортовой компьютер, люк, сервоприводы водительского кресла и так далее.
Под капотом скрывается атмосферный двигатель 2,0 литра и мощностью 131 лошадиная сила. Конечно же, прыти от него ожидать трудно, зато агрегат неприхотлив и ремонтопригоден. Особое внимание, впрочем нужно уделить состоянию системы охлаждения, навесному и топливному оборудованию.
Есть версия с автоматической трансмиссией, которая также, неплоха. Однако установка дополнительного радиатора избавит от риска перегрева.
Слабые стороны
Кузов, к большому сожалению, может гнить. Да, можно найти машину, к которой будет минимум вопросов по этой части. И все же, коррозии подвержены днище, подкапотное пространство, колесные арки и их ниши.
Подвеска имеет ограниченный ресурс. В частности, ее перебирать нужно будет через каждые 50-60 тысяч километров. Показатель прямо скажем, далеко не рекордный.
Не отличается долговечностью и механическая трансмиссия – её едва ли, хватает на 100 000 километров. Да и, электрика потребует основательной ревизии.
Тем не менее
Для тех, кто хочет большую машину за маленькие деньги, Chevrolet Evanda может приглянуться. Если кузов целый, то со всеми остальным в принципе, справиться по ходу эксплуатации можно. Поэтому вариант на рынке несколько недооцененный, как по мне.
А как считаете вы? Пишите в комментариях.