История создания
Як-4 — советский лёгкий разведчик-бомбардировщик, разработанный в ОКБ имени А.С. Яковлева в период Великой Отечественной войны. Самолёт создавался как ответ на потребность советских ВВС в современном самолёте для выполнения задач тактической разведки и нанесения бомбовых ударов.
Разработка машины началась в условиях военного времени, когда перед авиаконструкторами стояла задача создать эффективный боевой самолёт с минимальными затратами времени и ресурсов. За основу были взяты наработки по предыдущим проектам ОКБ Яковлева.
Технические характеристики
Основные параметры самолёта:
- Экипаж: 2 человека (пилот и штурман)
- Длина: 9,15 м
- Размах крыла: 11,8 м
- Высота: 3,81 м
- Площадь крыла: 29,4 м²
- Масса пустого: 3100 кг
- Нормальная взлётная масса: 4600 кг
- Максимальная взлётная масса: 4800 кг
Силовая установка состояла из двух поршневых двигателей М-105ПФ мощностью 1180 л.с. каждый.
Лётные характеристики
Максимальная скорость на высоте 5000 м достигала 576 км/ч. Крейсерская скорость составляла 490 км/ч. Практическая дальность полёта — 800 км. Практический потолок — 9500 м.
Вооружение и оборудование
Основное вооружение включало:
- Две 20-мм пушки ШВАК в крыле
- Два пулемёта калибра 7,62 мм для обороны
- Бомбовая нагрузка до 400 кг во внутреннем бомбоотсеке
- Возможность подвески дополнительных бомб на внешних держателях
Конструкция самолёта
Фюзеляж имел смешанную конструкцию с гладкой металлической обшивкой. В носовой части располагалась кабина пилота, за ней — кабина штурмана.
Крыло — двухлонжеронное, с металлической обшивкой. Механизация крыла включала щелевые закрылки и элероны.
Шасси — убирающееся, с носовой стойкой.
Боевое применение
Як-4 активно применялся на различных фронтах Великой Отечественной войны. Самолёт успешно выполнял задачи:
- Тактической разведки
- Фоторазведки
- Нанесения бомбовых ударов
- Сопровождения штурмовиков
Модификации
В ходе серийного производства были созданы несколько модификаций самолёта:
- Як-4Б — бомбардировочная версия с усиленным вооружением
- Як-4Р — разведывательный вариант с дополнительным фотооборудованием
- Як-4У — учебно-тренировочная модификация
Значение для авиации
Як-4 стал важным дополнением к парку советских ВВС в период Великой Отечественной войны. Самолёт отличался:
- Высокими лётными характеристиками
- Хорошей манёвренностью
- Надёжностью в эксплуатации
- Универсальностью применения
Заключение
Несмотря на относительно небольшое количество произведённых машин(90 шт.), опыт его создания и эксплуатации был использован при разработке последующих моделей боевых самолётов.