Любой кто задумывается о путешествиях на автомобиле, задумывается о сне в автомобиле, потому что бывают случаи, когда других вариантов нет. Сделать спальное место в багажнике легко, но каждый раз придется перекидывать вещи на передние сиденья или в бокс на крыше. Как быть?!
А что если сделать спальник с большими ящиками?! В багажнике УАЗ Патриот это не просто легко сделать, с его то размерами, это просто легче легкого. Была бы идея, да руки откуда надо росли. Хотя этого в России людям не занимать.
Представляю вам отлично реализованную идею спальника и органайзера в багажнике УАЗ Патриот. Признаюсь, у меня тоже в Патриоте есть органайзер, но он сильно уступает по вместительности этому монстру и с позиции опыта понимаю, что такой «емкий» спальник был бы намного лучше для поездок. Переделывать конечно не буду, но слюной покапаю.
Вместительный спальник-органайзер для внедорожника
Объем ящиков в спальнике — это не понты. Это тот случай, когда можно сложить вещи внутрь, а не перекидывать их каждый раз на передние кресла. Однако стоит учитывать, когда будет разложена постель, добраться до ящиков сверху будет не очень удобно. Особенно при использовании надувного матраса. Поэтому надо быть осторожнее со всеми открывающимися вверх ящиками. Но есть решение...
Это решение — выдвижные полки и открывающиеся назад стенки. Теперь, даже если будет разложено двухместное спальное место для «экспедиционеров», добраться до «шмурдяка» в ящиках будет проще простого. Если только вы не в лесу и около багажника не сидит медведь. Хотя, разве путешественников это когда-то пугало?!
Единственным слабым звеном остаются ящики по бокам, но в них, как правило, упаковывается самое ненужное, но что надо с собой возить. То, к чему не нужен постоянный доступ. В процессе путешествий приходит понимание, что прятать в такие ящики: ремкомплекты, пищевой НЗ и т.п.
Реализация спального места в багажнике внедорожника
Вся конструкиця, как видите, построена на базе алюминиевого профиля, что доступно для любого, дружащего с руками автомобилиста. Верхняя часть из ламинированной фанеры, обклеенная обычным карпетом, который можно купить в любом автомагазине. Все крепления — клепки. Тоже проще простого.
Перепад высоты спальника и уложенной спинки заднего ряда делается для укладки на спинки матраса или другой подложки, чтобы не продавливать и не растягивать ткань. Плюс надо учитывать характер механизма складывания спинки заднего дивана. В УАЗ Патриот, например, было несколько видов сидений и каждый доставлял новых забот владельцам.
В современных Патриотах вообще не обойтись без подложки, если хочешь сделать ровный пол до самых передних кресел. Но это детали и можно сделать откидную полку от самого спальника.
Просто и сердито. Еще организовать в багажнике воздушный отопитель и будет совсем нарядно. За это УАЗ Патриот можно любит бесконечно — за размер его багажника и возможность организации в нем чего угодно. Не поверите, но мы однажды ехали вчетвером, плюс надувная лодка, плюс мотор, плюс вещи, палатки и т.п. И все это в одном УАЗ Патриот.
Надеюсь вам понравилось. Если хотите сохранить пост у себя на канале, чтобы не забыть где он был опубликован, можно нажать кнопку поделиться и сделать репорт. Публикация появится у вас на канале, и вы всегда сможете ее найти.
*
*
*
А теперь поддержите канал лайком или небольшим донатом, если понравилось и было полезным. Все пойдет на нужное дело! И удачи вам!